Boitier additionnel Deutz Serie 6 Agroton TTV 6130 3.8 129 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Serie 6 Agroton TTV 6130 3.8 129ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-75960
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Serie 6 Agroton TTV 6130 3.8 129ch

Reprogrammation externe Deutz Serie 6 Agroton TTV 6130 3.8 129ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Serie 6 Agroton TTV 6130 3.8 129ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Serie 6 Agroton TTV 6130 3.8 129ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Serie 6 Agroton TTV 6130 3.8 129ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	95	129	544
P-TRONIC	121	165	684
Gains	26 (27%)	36 (28%)	140 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Serie 6 Agroton TTV gagne 36 ch et 140 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-75960, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Serie 6 Agroton TTV 129 ch de votre Deutz Serie 6 Agroton TTV. Sa puissance monte � 165 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-75960 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Seat Leon 1.8 TSI 180 ch, fausse sportive d�origine

Votre boitier a transform� mon auto et je voulais vous t�moigner ma gratitude. Ancien pilote de rallye amateur, je m��tais laiss� s�duire par les chiffres annonc� par la Seat Leon 1.8 TSI 180 ch. J�en avais toutefois tr�s rapidement fait le tour. D�abord, les 180 ch ne sont lib�r�s qu�en mode sport et m�me lorsqu�on la sollicite dans ce mode, la cavalerie avait du mal � me convaincre. Avec le boitier additionnel, c�est vraiment diff�rent. La puissance est incroyable, j�ai toujours de la r�serve et ma consommation d�passe rarement les 8,6 l/100, ce qui �tait impossible d�origine. Boris F., Cholet (France)

Avis boitier Hyundai ix35 1.7 CRDi

Bonjour, j'ai re�u aujourd'hui et mont� mon boitier dans ma Hyundai ix35 1.7 CRDi. Il fonctionne parfaitement. Je vous remercie encore une fois. Bernard B., Marseille

Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

Propri�taire d'une 318dA M sport 143Ch. V�hicule de leasing. Je n'ai pas os� placer directement le boitier additionnel.J'�tais oblig� de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand m�me assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai d�j� �quip� 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un v�hicule de leasing. Ils m'ont expliqu� que leur syst�me ne laisse aucune trace. Apr�s v�rifications, c'est correct. J'ai donc r�cup�r� le boitier P-Tronic qui �tait sur ma s�rie 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle r�pond de suite et pour les d�passements, c'est tr�s amusant. Jurgo S. (Utrecht)

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