Boitier additionnel John Deere 600 Serie S660i 9.0 325 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 600 Serie S660i 9.0 325ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-22065
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 600 Serie S660i 9.0 325ch

Reprogrammation externe John Deere 600 Serie S660i 9.0 325ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 600 Serie S660i 9.0 325ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 600 Serie S660i 9.0 325ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 600 Serie S660i 9.0 325ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	239	325	0
P-TRONIC	308	419	0
Gains	69 (29%)	94 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 600 Serie gagne 94 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-22065, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel S660i 9.0 325 ch de votre John Deere 600 Serie. Sa puissance monte � 419 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-22065 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel BMW 330d 231 ch

J'ai re�u mon nouveau boitier additionnel pour ma BMW 330d 231 ch. Maintenant, elle marche fort ! Surtout au d�marrage. J'en rigole au volant ! Freddy P., St Sulpice le Verdon

VW Golf 7 1.4 TSI 125 ch : une r�elle am�lioration !

Ancien propri�taire de GOLF 6 184 TDI, je suis pass� � l'essence car je ne d�passe plus les 20 000/an. J'ai choisi une golf 7 TSI 125 Cv. Dans l'ensemble, le moteur r�pond bien. En rajoutant 25 % en plus avec un chip de la marque P-Tronic, j'ai une voiture qui r�pond sans jamais broncher ! On sent une r�elle am�lioration, on passe v�ritablement un cap car le moteur r�pond du tac au tac. La puissance arrive malgr� tout de mani�re tr�s confortable et silencieuse. Essai sur voie rapide et petits chemins. Pas d'accoups, pas de creux lors d'acc�l�rations fortes et pas de fum�e noir. La consommation � diminu� d'un demi litre. J'esp�re que mon avis � pu vous aider dans votre choix... Marcel F., (Liers)

Avis boitier additionnel Saab 9-3 TID 150 ch

J�avale pr�s de 80.000 km par an avec ma Saab 9.3 1.9 TID et j�ai achet� le P-Tronic parce qu�on m'a dit qu�il me permettrait de faire des �conomies de carburant. Je l�ai install� moi-m�me sans probl�me et apr�s 6 mois (41.000 km), je l�avais d�j� amorti.� Et je ne parle m�me pas de l�augmentation de puissance : de 150 � 194 chevaux. Ph�nom�nal !�   Franck H., Oostende

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