Boitier additionnel John Deere 9000 Serie 9560i 6.8 246 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	181	246	0
P-TRONIC	242	329	0
Gains	61 (34%)	83 (34%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 9000 Serie gagne 83 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-16503, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 9560i 6.8 246 ch de votre John Deere 9000 Serie. Sa puissance monte � 329 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-16503 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Grosse baisse de conso sur Peugeot Boxer 3.0 HDi 177 ch

J'ai achet� mon utilitaire avec 84.000km au compteur. Je fais beaucoup de longs trajets. Je voulais trouver une solution pour diminuer la consommation. Mon concessionnaire m'a vendu votre boitier (d�sol�, je n'aime pas acheter sur internet). Apr�s avoir test� plusieurs syst�me de bo�tier, j'�tais septique. Une fois le P-Tronic install�, le verdict est l� : La consommation a diminu� de - 2,5 L. Cerise sur le g�teau, mon Boxer 3.0 HDI est beaucoup plus souple et la puissance suppl�mentaire me permet de me glisser beaucoup plus facilement dans le traffic. Cette sensation de s�curit� n'a pas de prix. Oui, seule petit b�mol, votre produit n'est pas donn�. Heureusement qu'il est garanti 5 ans.A bient�t, Dirk G. (Alkmaar)

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 ch : reprises efficaces

Bonjour, tout d'abord merci � P-Tronic qui m�rite d'�tre connu.Leur reprogrammation externe a fait pass� ma consommation de plus de 10L/100 � 8.Le moteur r�pond parfaitement bien � bas et haut r�gime. La plage d'utilisation est tr�s large.J'ai beaucoup de plaisir avec ma Fiat Bravo essence 1.4 T-Jet 120.Les reprises sont tr�s efficaces et les d�marrages laissent sur place les frimeurs en golf TDI ! Joakim (Drammen, Norv�ge)

BMW 316d 116 ch : au niveau d�une 318d

Voulant pour une fois me faire plaisir en achetant une voiture, j�ai craqu� pour la BMW 316d. Si je n�ai rien � lui reprocher au niveau du comportement routier, de la finition et de l�insonorisation, je ne peux que regretter le choix du moteur. 116 ch, c�est vraiment trop peu. J�ai donc cherch� une solution et mon concessionnaire m�a pr�sent� une de vos pubs. Je lui ai dit que j�allais essayer et il m�a install� le boitier. Maintenant, elle va du tonnerre ! J�ai enfin l�impression de pleinement profiter de mon investissement. Ma BM est maintenant volontaire dans les relances. L� je suis au moins au niveau d�une 318d !! En plus (et c��tait mon inqui�tude), le boitier s�accorde parfaitement avec la BVA que je trouvais d�j� tr�s efficace d�origine. Pierre S., Bruxelles

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1853.00 �

2180.00 �