Boitier additionnel John Deere 9000 Serie 9570RT 15.0 578 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 9000 Serie 9570RT 15.0 578ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-17153
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 9000 Serie 9570RT 15.0 578ch

Reprogrammation externe John Deere 9000 Serie 9570RT 15.0 578ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 9000 Serie 9570RT 15.0 578ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 9000 Serie 9570RT 15.0 578ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 9000 Serie 9570RT 15.0 578ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	425	578	0
P-TRONIC	539	733	0
Gains	114 (27%)	155 (27%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 9000 Serie gagne 155 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-17153, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 9570RT 15.0 578 ch de votre John Deere 9000 Serie. Sa puissance monte � 733 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-17153 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

N'investissez jamais dans un moteur 1.6 THP sans un boitier P-Tronic

Je suis litt�ralement tomb� amoureux du RCZ de Peugeot il y a deux ans et j'ai franchi le pas. Je suis pass� d'une Allemande � une Fran�aise et ai opt� pour le 1.6 THP 200 ch... Rapport qualit�/prix/confort extra. Petit bruit au niveau des plaquettes de freins mais pour le reste superbe coup� ! Apr�s avoir parcouru 4.000 Km, j'ai d�cid� sur les conseils de mon concessionnaire de monter un boitier additionnel P-Tronic. J'�tais plut�t partant pour une reprog de la cartographie. Vu que mon v�hicule �tait toujours sous garantie, je me suis laiss� tenter par le syst�me propos� par P-Tronic (malgr� le prix �lev�, voire + cher qu'une reprogrammation).R�sultat : Voiture beaucoup plus r�active, sortie de virage canon, d�passements en souplesse et un plaisir de conduite franchement impressionnant. Du beau travail de pr�parateur ! Consommation : 7L.Bonne continuation ! Christian M. Le Mans

Avis boitier additionnel BMW 330d 231 ch

J'ai re�u mon nouveau boitier additionnel pour ma BMW 330d 231 ch. Maintenant, elle marche fort ! Surtout au d�marrage. J'en rigole au volant ! Freddy P., St Sulpice le Verdon

Reprises canon sur Audi SQ5 3.0 TDI 313 ch

Client fid�le de P-Tronic. J'ai roul� pendant 3 ans avec un Audi Q5 3L TDI avec votre boitier. RAS !Depuis 1 ans, je roule en SQ5 3.0 TDI 313 ch pr�par� par vos soins (oblig�). R�sultat : des reprises canons et donc des d�passements plus s�rs.�Je m'amuse vraiment beaucoup ! Conso entre 8 et 9L.Petite question : avez-vous une solution pour enlever le start & stop ?Merci pour votre r�ponse. Je reviendrai vers vous pour la SQ5 3.0 de 340 ch (version allemande). C'est pour mon associ�. J�r�me P., Contern (Luxembourg)

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