Boitier additionnel Porsche Cayenne 3.0 TDI 245 ch

Name: Porsche Cayenne 3.0 TDI 245ch
Brand: P-Tronic
Price: 134.25 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche Cayenne 3.0 TDI 245ch

Reprogrammation externe Porsche Cayenne 3.0 TDI 245ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche Cayenne 3.0 TDI 245ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche Cayenne 3.0 TDI 245ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche Cayenne 3.0 TDI 245ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	180	245	550
P-TRONIC	221	301	680
Gains	41 (23%)	56 (23%)	130 (24%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Porsche Cayenne gagne 56 ch et 130 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-76656, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3.0 TDI 245 ch de votre Porsche Cayenne. Sa puissance monte � 301 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV 4x4 de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-76656 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Test sur Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

J'ai achet� un boitier chez vous que j ai imm�diatement test� sur ma Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 120 ch. Surprise: quelle acc�l�ration et quel changement! On sent une nette diff�rence sur la voiture. Je suis donc tr�s satisfait de mon achat. Merci P-Tronic !! Matthieu M., Boncourt (Suisse)

Les effets de la connexion multiple sur Golf VII 1.5 TSI 150 ch

Venant d�un TDI 140 ch dont j��tais tr�s content, je pensais na�vement que ce TSI 150 allait faire entrer ma golf7 dans une autre dimension. Grave erreur. Je suppose que ce n�est pas � vous que je dois expliquer comme ce petit 1.5 est plat. Enfin, ETAIT plat parce que avec votre puce, c�est 1000x mieux. Je serais curieux de comparer avec une reprog mais le fait que le boitier intervienne� au niveau des admissions et de l�arbre � cames contribue certainement � l�efficacit� comparable qu�on peut voir au niveau des chiffres. Vous confirmez ? En tout cas, les sensations sont bien l� ! Rien � voir avec le boitier d�une autre marque que j�avais achet� avant le v�tre, qui �tait beaucoup moins cher mais qui �tait surtout une vraie arnaque !!! Th�o, Saint-Dizier

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