Boitier additionnel Porsche Cayenne 4.2 TDI 385 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Porsche Cayenne 4.2 TDI 385ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-15923
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche Cayenne 4.2 TDI 385ch

Reprogrammation externe Porsche Cayenne 4.2 TDI 385ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche Cayenne 4.2 TDI 385ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche Cayenne 4.2 TDI 385ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche Cayenne 4.2 TDI 385ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	283	385	850
P-TRONIC	343	466	974
Gains	60 (21%)	81 (21%)	124 (15%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Porsche Cayenne gagne 81 ch et 124 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-15923, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Cayenne 385 ch de votre Porsche Cayenne. Sa puissance monte � 466 ch (+ 21%) alors que son couple progresse de 15 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV 4x4 de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-15923 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Boitier additionnel sur BMW 430d 258 ch, �a d�coiffe !

Sur ma s�rie 4 BMW,3L-258CV l�installation est hyper facile�!!Plus rien � voir avec l�origine�!! en mode sport et avec la boite auto 8 rapports� �a d�coiffe�!!! en mode d�connect� le voyant ��manque d�adh�rence�� clignote sur les premiers rapports pourtant c�est une 4 roues motrices�!En mode �co et conduite raisonnable, je pense que le v�hicule consomme 0.5L/100 de moins.Bref� je suis vraiment satisfait de cet achat !Je vous ai m�me recommand� aupr�s d�un ami qui souhaite lui aussi investir dans un boitier pour son v�hicule (je le mets en copie, il vous contactera)Merci encore. Max B, Seiches sur le Loir

Boitier sur Audi A5 2.7 TDI�: �a marche !

Je suis tellement heureux de mon nouveau boitier sur mon Audi A5 2.7 TDI 190 ch que je vous envoie ce petit message. Cela marche dr�lement bien. Meilleures reprises, voiture plus vive ! Cela vaut vraiment le coup ! Jean R., Aubagne

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