Boitier additionnel Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid 333 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid 333ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-67620
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid 333ch

Reprogrammation externe Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid 333ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid 333ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid 333ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid 333ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	245	333	440
P-TRONIC	305	415	552
Gains	60 (24%)	82 (25%)	112 (25%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche Cayenne gagne 82 ch et 112 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-67620, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.0 S E-Hybrid 333 ch de votre Porsche Cayenne. Sa puissance monte � 415 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-67620 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Avis boitier Suzuki Swift DDIS 75 ch

Bonjour, C�est fait. J�ai achet� et install� votre boitier dans ma Suzuki Swift 1.3 DDIS 75 ch. Franchement satisfait du r�sultat. Souplesse et grande disponibilit� � bas r�gime sont au rendez-vous et, pour ma part, c�est l�aspect le plus int�ressant. Juste le bon �quilibre.Tr�s positif donc, sauf pour la conso qui a seulement un peu diminu�malgr� le m�me style de conduite qu�auparavant, mais ce n�est pas dramatique. Yvan J., Herbeumont

Boitier additionnel VW Tiguan DSG-7

J'ai plac� le boitier sur le VW Tiguan dsg 7 140 ch Bluemotion, le v�hicule est transform� consommation en baisse, autonomie accrue (avant 600 � 800 km, maintenant 800 � 1100 km suivant la conduite), reprises et vitesse de pointe int�ressantes.Je tenais � vous faire part de mon enti�re satisfaction de votre mat�riel. Patrick D., Herlies

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