Boitier additionnel Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-46562
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch

Reprogrammation externe Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	99	135	0
P-TRONIC	123	167	0
Gains	24 (24%)	32 (24%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr Profi gagne 32 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-46562, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Profi 135 ch de votre Steyr Profi. Sa puissance monte � 167 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-46562 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Dacia Duster TCE 150 ch : compl�ment indispensable

Avec le boitier P-Tronic j�obtiens enfin les performances que j�esp�rais avoir d�origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes � bas r�gime et permet de mieux profiter d�une plage d�acc�l�ration d�j� longue � la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de p�che. Bref, ce boitier est pour moi le compl�ment indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci � vous ! Emilio S., Kolding

Boitier additionnel VW Tiguan DSG-7

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Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery 2.5 TD5

Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD��tant catastrophiques, je me suis laiss� conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l�avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l�ai pas plac� moi-m�me mais j�ai �t� surpris par la facilit� avec laquelle il s�installait. J�ai remis le contact et d�s les premiers m�tres, j�ai eu l�impression d�avoir un nouveau moteur ! La diff�rence est surtout appr�ciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me s�parer du v�hicule mais le boitier m�a fait changer d�avis. Je vais finalement encore le garder quelques ann�es. Edmond F., Cholet (France)

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