Boitier additionnel Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135 ch

Name: Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch

Reprogrammation externe Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Steyr Profi 4135 CVT 4.5 135ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	99	135	0
P-TRONIC	123	167	0
Gains	24 (24%)	32 (24%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr Profi gagne 32 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-46562, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 4135 CVT 4.5 135 ch de votre Steyr Profi. Sa puissance monte � 167 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-46562 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Avis boitier additionnel Mercedes ML 400 CDI 250 ch

Bonjour. Je tenais � vous informer que j'ai, en effet, bien re�u le colis ce matin. Et je tenais �galement � vous remercier pour le suivi et le�s�rieux�de toute votre �quipe et je n'h�siterai pas a vous recommander. Impatient j'ai�d�j�mont� le boitier sur le Mercedes ML 400 CDI et je dois dire que je suis�tr�s�satisfait dans un premier temps par la puissance donn�e. Bonne continuation ! Thierry C., Angoisse

Avec le boitier additionnel, mon Mercedes ML 400 tourne plus rond

Avec le boitier additionnel, mon Mercedes ML 400 tourne plus rond Je viens d'installer votre boitier sur mon Mercedes ML 400 CDI. IMPECCABLE, il n'y a plus de " trou � l'acc�l�ration�" lorsque l'on accelere un peu fort. Le moteur tourne plus rond et est moins bruyant. Le couple et la puissance sont maintenant � tous les niveaux Je n'ai pas eu encore l'occasion de chiffrer pr�cis�ment la conso car je viens de faire des parcours differents. Globalement je suis tr�s satisfait.   Patrick B., Bouill� St Varent

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