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    Boitier additionnel Case IH Maxxum 110 EP 4.5 110 ch

    -15%
    Boitier additionnel Case IH Maxxum 110 EP 4.5 110ch
    Reprogrammation externe Case IH Maxxum 110 EP 4.5 110ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Case IH Maxxum 110 EP 4.5 110ch - connecteurs d'origine Puce moteur Case IH Maxxum 110 EP 4.5 110ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Case IH Maxxum 110 EP 4.5 110ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 81 110 0
    P-TRONIC 104 141 0
    Gains 23 (28%) 31 (28%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Case IH Maxxum gagne 31 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-23542, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 110 EP 4.5 110 ch de votre Case IH Maxxum. Sa puissance monte à 141 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-23542 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Philippe redécouvre son Alfa Romeo 159

    Bonjour. Mon Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 170 ch consomme moins depuis que je roule avec votre kit. Et elle roule mieux : la puissance est au rendez-vous, la relance est meilleure. Je redécouvre ma voiture. Merci.  
Philippe T., Tienen


     

    Peugeot Expert 2.0 BlueHDi 180 ch : un vrai plus en charge

    Le 2.0 Bluehdi 180 ch de mon Expert envoie déjà du bois d’origine mais j’ai mis votre boitier pour augmenter ma marge de manœuvre lorsque je roule en charge avec mes matériaux (je suis plafonneur), ce qui m’arrive au moins 3x/semaine. Mission accomplie ! Le Ptronix donne un vrai plus dans les relances et je me sens plus en sécurité. CE qui est comique, c’est que j’ai parlé de vous autour de moi et que l’électricien avec qui je travaille sur près d’un chantier sur deux a un de vos boitiers dans sa camionnette (un master) depuis 2 ans. Le monde est petit :) Rémy D., Perpignan


     

    Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch : nette différence

    75 ch d'origine sur mon Ibiza (1.2 TDI), c'est court... Pour les dépassements, il faut rétrograder et prendre de l'élan. C'était chaud.J'ai décidé d'installer votre fameux système. La différence est nette : temps de réponse du turbo, reprises sécurisantes. Côté conso, pas de changement. Vous parlez d'une diminution mais je suppose que sur mon  1.2 TDI c'est difficile de faire mieux.Après 2 ans j'ai dû faire un retour en garantie (je ne sentais plus l'effet du boitier additionnel). J'en ai reçu un nouveau en 3 jours ! Merci pour votre sérieux. Olivier K. (Gouda)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

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