Boitier additionnel Case IH Maxxum 140 EP 6.7 140 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH Maxxum 140 EP 6.7 140ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-31501
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH Maxxum 140 EP 6.7 140ch

Reprogrammation externe Case IH Maxxum 140 EP 6.7 140ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH Maxxum 140 EP 6.7 140ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH Maxxum 140 EP 6.7 140ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH Maxxum 140 EP 6.7 140ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	103	140	0
P-TRONIC	139	189	824
Gains	36 (35%)	49 (35%)	824 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH Maxxum gagne 49 ch et 824 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-31501, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Maxxum 140 ch de votre Case IH Maxxum. Sa puissance monte � 189 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-31501 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Hyundai ix35 1.7 CRDi

Bonjour, j'ai re�u aujourd'hui et mont� mon boitier dans ma Hyundai ix35 1.7 CRDi. Il fonctionne parfaitement. Je vous remercie encore une fois. Bernard B., Marseille

Avis boitier additionnel Rover 75 2.0 CDTI

La puissance et le couple (surtout le couple) apport�s � ma Rover 75 2.0 CDTI sont impressionnants. Je vous avouerai que j'�tais septique au d�part, c'est une voiture qui totalise 240.000 km (entretien rigoureux vidange tous les 8.000 km depuis ses 200.000 km) , je ne pensais pas qu'un simple boitier pouvait lui en apporter autant. Vous faites du bon boulot. Bonne continuation. Jean-David M., Lavoncourt

Les effets de la connexion multiple sur Golf VII 1.5 TSI 150 ch

Venant d�un TDI 140 ch dont j��tais tr�s content, je pensais na�vement que ce TSI 150 allait faire entrer ma golf7 dans une autre dimension. Grave erreur. Je suppose que ce n�est pas � vous que je dois expliquer comme ce petit 1.5 est plat. Enfin, ETAIT plat parce que avec votre puce, c�est 1000x mieux. Je serais curieux de comparer avec une reprog mais le fait que le boitier intervienne� au niveau des admissions et de l�arbre � cames contribue certainement � l�efficacit� comparable qu�on peut voir au niveau des chiffres. Vous confirmez ? En tout cas, les sensations sont bien l� ! Rien � voir avec le boitier d�une autre marque que j�avais achet� avant le v�tre, qui �tait beaucoup moins cher mais qui �tait surtout une vraie arnaque !!! Th�o, Saint-Dizier

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