Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 680 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 482 Boitier additionnel Case IH Maxxum 115 MC 6.7 117 ch 0 Nm | P-Tronic
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    Boitier additionnel Case IH Maxxum 115 MC 6.7 117ch
    Reprogrammation externe Case IH Maxxum 115 MC 6.7 117ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Case IH Maxxum 115 MC 6.7 117ch - connecteurs d'origine Puce moteur Case IH Maxxum 115 MC 6.7 117ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Case IH Maxxum 115 MC 6.7 117ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 86 117 0
    P-TRONIC 131 178 728
    Gains 45 (52%) 61 (52%) 728 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Case IH Maxxum gagne 61 ch et 728 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43092, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 115 MC 6.7 117 ch de votre Case IH Maxxum. Sa puissance monte à 178 ch (+ 52%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-43092 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Peugeot Expert 2.0 BlueHDi 180 ch : un vrai plus en charge

    Le 2.0 Bluehdi 180 ch de mon Expert envoie déjà du bois d’origine mais j’ai mis votre boitier pour augmenter ma marge de manœuvre lorsque je roule en charge avec mes matériaux (je suis plafonneur), ce qui m’arrive au moins 3x/semaine. Mission accomplie ! Le Ptronix donne un vrai plus dans les relances et je me sens plus en sécurité. CE qui est comique, c’est que j’ai parlé de vous autour de moi et que l’électricien avec qui je travaille sur près d’un chantier sur deux a un de vos boitiers dans sa camionnette (un master) depuis 2 ans. Le monde est petit :) Rémy D., Perpignan


     

    Rondeur et sobriété sur BMW X5 45e 394 ch

    Pour des raisons budgétaires, j'ai choisi la BMW X5 Xdrive 45e plutôt que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajouté à mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs préparateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois installé, les reprises et les accélérations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF à 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricité et la consommation atteint à présent les chiffres annoncé par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)


     

    Sur ma Seat Ibiza, un couple étonnant !

    J’ai reçu et placé le boitier sur ma Seat Ibiza. C’est étonnant, surtout le couple. Le produit a l’air de donner totale satisfaction sur ce moteur 1.6 TDI trop juste d'origine. 
Salutations et merci.
 Jean-Pierre D., Rixensart


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