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    Boitier additionnel Deutz Serie 6 Agroton 6140.4 4.1 130 ch

    -15%
    Boitier additionnel Deutz Serie 6 Agroton 6140.4 4.1 130ch
    Reprogrammation externe Deutz Serie 6 Agroton 6140.4 4.1 130ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Deutz Serie 6 Agroton 6140.4 4.1 130ch - connecteurs d'origine Puce moteur Deutz Serie 6 Agroton 6140.4 4.1 130ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Deutz Serie 6 Agroton 6140.4 4.1 130ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 96 130 628
    P-TRONIC 118 160 763
    Gains 22 (23%) 30 (23%) 135 (21%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Deutz Serie 6 Agroton gagne 30 ch et 135 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-10630, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6140.4 4.1 130 ch de votre Deutz Serie 6 Agroton. Sa puissance monte à 160 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-10630 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les défauts de la boîte

    Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros défaut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de boîte. Avec l’apport de puissance et du couple, ma Leon n’est certes pas devenue une guerrière mais elle est beaucoup plus agréable à conduire et plus sécurisante. Je vais d’ailleurs vous envoyer un client : mon beau-frère a le même moteur que moi sur sa Golf. Sebastián S., Teruel


     

    La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

    Je suis client VW et c'est ma première Seat. Je roule - de 15.000 Km/an. J'ai choisi ce petit 1.4 turbo essence avec 150 cv.Première constatation, le moteur est beaucoup plus agréable que mon précédent 1.6 TDI. J'avais testé le 1.4 sur une Audi Q2 et j'ai l'impression que sur ma Leon ils ont modifié la cartographie. C'est beaucoup trop linéaire à mon goût.J'ai 62 ans et j'avais envie de m'amuser un peu en achetant cette voiture. En rajoutant une reprogrammation externe P-Tronic (c'est mon 4ème) j'ai une auto qui est devenue bien plus agile et alerte. La boite DSG est parfaite. Je regrette l'absence de palettes. Conclusion : mon TSI avec le P-Tronic le choix pour une vraie sportive ! Vinko K. , Dubrovnik (Croatie)


     

    Installation facile et vrai résultat sur BMW 535d 299

    Bonjour, l’installation du boitier additionnel s’est faite sans problème. Ma BMW 535d 299 ch est maintenant beaucoup plus agréable à conduire et je bénéficie d’une réserve de puissance vraiment appréciable. Marcel B., Laren (Pays-Bas)


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