Boitier additionnel Jaguar XF I 2.0 241 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Jaguar XF I 2.0 241ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-69407
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Jaguar XF I 2.0 241ch

Reprogrammation externe Jaguar XF I 2.0 241ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Jaguar XF I 2.0 241ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Jaguar XF I 2.0 241ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Jaguar XF I 2.0 241ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	177	241	340
P-TRONIC	216	293	447
Gains	39 (22%)	52 (22%)	107 (31%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Jaguar XF I gagne 52 ch et 107 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-69407, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence XF I 241 ch de votre Jaguar XF I. Sa puissance monte � 293 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation de la grande routi�re de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-69407 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Jaguar, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le 2.0d est trop court sur la Jaguar F-Pace

J�ai achet� le boitier P-Tronic car je trouvais ma Jaguar F-Pace 20d franchement limite. Le 4 cylindres a beaucoup de mal a donner du plaisir d�origine. Bruyant d�s qu�on le sollicite, il manque aussi de souffle. 0 � 100 en pr�s de 9 secondes. Evidemment, le 3.0 m�aurait p� moins d��u. Mais avec le boitier, c�est franchement mieux. La voiture est moins poussive, reprend mieux. Je ne comprend pas pourquoi, mais elle me semble aussi moins bruyante ! Peut-�tre parce que je dois moins tirer dedans ? Quoi qu�il en soit, merci � vous pour votre produit miracle ! Jacques S., P�rigueux (France)

Mon boitier ML 270 n'est pas � vendre !

J'ai mis le boitier (Mercedes ML 270 CDI) cet apres midi. De SAUCISSON je suis pass� a VIOLENT voir peut etre trop violent, �a brasse comme une gti ! (...) Franchement une vraie difference et mon boitier n est pas a vendre!  obiwone kenobi, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com/

R�sultats surpenants sur Ford Transit Custom 2.0 TDCI 170 ch

J�ai mis votre boitier pour �tre � l�aise avec ma remorque (Ford Transit Custom TDCI 170). Je suis �tonn� du r�sultat. J�ai parfois carr�ment l�impression de rouler � vide. Ma consommation moyenne a aussi baiss�, donc c�est tout benef. Merci pour votre s�rieux et vos conseils par t�l�phone !! J�r�me S., Tournai

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