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  • Boitier additionnel John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200 ch (2003 - 2007)

    -15%
    Boitier additionnel John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch
    Reprogrammation externe John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 147 200 886
    P-TRONIC 209 284 1113
    Gains 62 (42%) 84 (42%) 227 (26%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 7000 Serie gagne 84 ch et 227 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50301, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7000 Serie 200 ch de votre John Deere 7000 Serie. Sa puissance monte à 284 ch (+ 42%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-50301 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Sur Toyota Auris, ça marche fort!

    Je viens juste de recevoir mon boîtier P-Tronic. Je l’ai installé sur ma Toyota Auris 2.2 DCAT et ça marche fort ! Merci !
 Mikael J. N., Vejle (Danemark)


     

    VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

    Bonjour, voici mon témoignage suite à l’installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d’atteindre les 100 km/h en 8 secondes d’origine. Je le trouvais assez vif à bas régime mais il s’essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C’est pour ça que j’ai acheté un boitier additionnel ptronic en mai dernier. Génial ! ça a réglé le problème. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J’ai maintenant l’impression de pouvoir accélérer à l’infini. Merci ! Benito F., Zamora


     

    Pour combler les faiblesses de la BMW 320d 136 ch

    Un réel manque de puissance d'origine pour cette BMW 320 D E46 136. J'ai acheté cette voiture à un Monsieur retraité. La voiture avait 38.000km. J'ai reprogrammé ma voiture avec un boitier P-Tronic. Aujourd'hui, la voiture affiche 260.000km au compteur et aucun souci !! A part des sièges un peu trop dur pour les lombaires de madame... Rien avoir avec le moteur. Je suis très satisfait de mes deux achats. BM 320d + P-Tronic = 330D ! Willem N., Weert (Pays-Bas)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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