Boitier additionnel John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200 ch (2003 - 2007)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-50301
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch

Reprogrammation externe John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 7000 Serie 7920 (CR 2V) 8.1 200ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	147	200	886
P-TRONIC	209	284	1113
Gains	62 (42%)	84 (42%)	227 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 7000 Serie gagne 84 ch et 227 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50301, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7920 (CR 2V) 8.1 200 ch de votre John Deere 7000 Serie. Sa puissance monte � 284 ch (+ 42%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-50301 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Du couple pour mon Toyota Hilux 2.5 D4D 144 CH

J'ai h�sit� longtemps entre le 2.5 et le 3.0. J'ai eu l'occasion d'essayer les deux avant achat et c'est vrai qu'il n'y avait pas photo. Le 3L est beaucoup plus coupleux. Choix tr�s difficile mais, j'ai trouv� un Toyota Hilux 2.5 D4D 144 cv avec toutes les options que je voulais chez un concessionnaire en Belgique et sur insistance de ma femme, j'ai laiss� tomb� le 3L.Le garage Toyota m'a parl� de P-Tronic et j'ai imm�diatement pris contact avec eux (tr�s sympa et pro). Ils m'ont envoy� (en deux j.) leur boitier additionnel P-Tronic. L'installation ultra simple avec un plan de montage en couleurs et en fran�ais. Le r�sultat et franchement impressionnant. Bien plus souple que le 3L. Une puissance tranquille. Petit b�mol, votre produit n�est pas tr�s connu, vous devriez faire plus de pub. Jos� Z. Saint-Dizier (France)

Nissan Qashqai dCi : bon investissement

Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le v�hicule est plus souple a plus de peche. La conduite est d�j� tr�s agr�able sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis d�s le d�part lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel v�hicule d�pend vraiment de la mani�re dont on roule avec. Sur mon ancien v�hicule 1.5 dCi �galement j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la diff�rence est l�.   Poyon, � propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info

3 ans sans probl�me sur mon Ducato 2.3 Multijet 131 ch

Trois ans que je roule avec votre boitier sur mon Fiat Ducato 2.3 Multijet 131 ch et toujours autant de plaisir de conduite. J�envisage de changer de camping car. Le v�hicule qui m�int�resse a un 2.3 JTD 150 ch. Mon boitier sera-t-il compatible ? Sergio F., Amiens

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