Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 677 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 482 Boitier additionnel John Deere 8R 8260 9.0 260 ch 0 Nm | P-Tronic
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  • Boitier additionnel John Deere 8R 8260 9.0 260 ch

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    Boitier additionnel John Deere 8R 8260 9.0 260ch
    Reprogrammation externe John Deere 8R 8260 9.0 260ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 8R 8260 9.0 260ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 8R 8260 9.0 260ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 8R 8260 9.0 260ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 191 260 0
    P-TRONIC 256 348 1629
    Gains 65 (34%) 88 (34%) 1629 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 8R gagne 88 ch et 1629 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-14547, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8260 9.0 260 ch de votre John Deere 8R. Sa puissance monte à 348 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-14547 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier additionnel Rover 75 2.0 CDTI

    La puissance et le couple (surtout le couple) apportés à ma Rover 75 2.0 CDTI sont impressionnants. Je vous avouerai que j'étais septique au départ, c'est une voiture qui totalise 240.000 km (entretien rigoureux vidange tous les 8.000 km depuis ses 200.000 km) , je ne pensais pas qu'un simple boitier pouvait lui en apporter autant. Vous faites du bon boulot. Bonne continuation. Jean-David M., Lavoncourt


     

    Sur Audi A3 35 TFSI : un vrai changement

    Différence très significative depuis l’installation du boitier sur mon Audi A3 35 TFSI. Merci pour votre sérieux et rendez-vous dans 4 ans pour mon prochain véhicule ! Demir G, Zadar


     

    Boitier P-Tronic dans mon Alfa 156 d'occasion

    Boitier P-Tronic dans mon Alfa 156 d'occasion J’ai racheté une occase avec un boitier P-Tronic dedans. Au début, ça me faisait peur de rouler avec ça et je l’ai fait démonter après quelques semaines. Mais quand on me l’a enlevé, ma voiture (une Alfa 156 1.9 JTD) avait beaucoup moins de pêche et consommait plus ! Je l’ai fait remettre et j’ai jamais eu de problème avec. 
Rudy D., Bruxelles.


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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