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  • Boitier additionnel John Deere 8R 8295 (CR 4V) 9.0 295 ch (2009 - 2010)

    -15%
    Boitier additionnel John Deere 8R 8295 (CR 4V) 9.0 295ch
    Reprogrammation externe John Deere 8R 8295 (CR 4V) 9.0 295ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 8R 8295 (CR 4V) 9.0 295ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 8R 8295 (CR 4V) 9.0 295ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 8R 8295 (CR 4V) 9.0 295ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 217 295 1310
    P-TRONIC 291 396 1402
    Gains 74 (34%) 101 (34%) 92 (7%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 8R gagne 101 ch et 92 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-30373, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8R 295 ch de votre John Deere 8R. Sa puissance monte à 396 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 7 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-30373 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Avis boitier additionnel Saab 9-3 TID 150 ch

    J’avale près de 80.000 km par an avec ma Saab 9.3 1.9 TID et j’ai acheté le P-Tronic parce qu’on m'a dit qu’il me permettrait de faire des économies de carburant. Je l’ai installé moi-même sans problème et après 6 mois (41.000 km), je l’avais déjà amorti.  Et je ne parle même pas de l’augmentation de puissance : de 150 à 194 chevaux. Phénoménal !  
 Franck H., Oostende


     

    Avis boitier additionnel Peugeot 308 2.0 BlueHDI 180 ch

    Fidèle client Peugeot, j'ai choisi la 308 2.0 Bluehdi de 180ch. Ma deuxième 308 avec un petit plus : la boite EAT6 et un boitier additionnel de chez P-Tronic.Un vrai régal. Reprises, couple et diminution de la consommation. Rien à rajouter. Bon travail et bonne continuation à toute l'équipe. Guillaume G., Arles (France)


     

    Le boitier optimise les relances sur Renault Clio V 1.3 TCE 130 ch

    Après avoir fait régler quelques problèmes électroniques d’origine par mon concessionnaire, j’ai enfin pu profiter de ma Renault Clio 1.3 TCE 130 ch mais j’ai rapidement dû me rendre à l’évidence : son trop faible couple pénalise ses relances. Sur le conseil d’un ami, j’ai donc acheté votre boitier même si j’étais assez sceptique. Franchement : c’est le top !!! Ma Clio est devenue une vraie sportive. Le boitier est aussi très bien calibré pour fonctionner avec la boite EDC, ce qui était une de mes craintes au départ. En plus, j’ai baissé ma consommation à 6,1 l/100 km. Je suis donc très satisfait du boitier. Régis, A. Saint-Gall


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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