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  • Boitier additionnel Renault Kangoo

    Modèle ch kW Nm
    1.2 TCe 115ch 190Nm 115 86 190
    1.5 Blue dCi 115ch 260Nm 115 86 260
    1.5 dCi 57ch 140Nm 57 43 140
    1.5 dCi 65ch 160Nm (2003 - 2008) 65 49 160
    1.5 dCi 65ch 160Nm (2001 - 2003) 65 49 160
    1.5 dCi 68ch 160Nm (2008 - 2018) 68 51 160
    1.5 dCi 68ch 160Nm (2005 - 2018) 68 51 160
    1.5 dCi 75ch 180Nm 75 56 180
    1.5 dCi 82ch 185Nm 82 62 185
    1.5 dCi 84ch 200Nm 84 63 200
    1.5 dCi 86ch 160Nm 86 65 160
    1.5 dCi 90ch 200Nm 90 68 200
    1.5 dCi 103ch 240Nm 103 77 240
    1.5 dCi 110ch 260Nm (2009 - 2018) 110 83 260
    1.5 dCi 110ch 260Nm (2013 - 2018) 110 83 260
    1.9 dCi 80ch 180Nm 80 60 180
    1.9 dCi 84ch 180Nm 84 63 180

    Une augmentation de performances sur mesure pour votre Kangoo

    Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Renault Kangoo. Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les Kangoo à moteurs diesel : 1.5 DCi, 1.9 DCi, 1.5 Blue DCi,... En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 1.2 TCe notamment. L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Renault Kangoo est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.

    Performances et baisse de consommation chiffrées !

    L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Renault Kangoo, il augmente la puissance et le couple de 21 à 38 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre  32 et 33 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Kangoo afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

    Une solution facile à installer

    Comme sur l’essentiel des modèles Renault équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur Kangoo ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Renault afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Kangoo, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.

    P-Tronic - Kangoo : compatibilité totale

    Comme tous les boitiers additionnels pour Renault, ceux qui s'installent dans les moteurs des Kangoo sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

    Jamais qu-delà des prescriptions Renault

    L’offre de boitiers P-Tronic pour Renault Kangoo touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 37 modèles Kangoo dont les Diesel 1.5 DCi et 1.9 DCi ainsi que les essence 1.2 TCe constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Renault pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

    Les boitiers additionnels pour Renault de P-Tronic permettent également d'équiper les modèles suivants :

    Alaskan, Arkana, Austral, Avantime, Captur, Captur I, Captur Ii, Clio Ii, Clio Iii, Clio Iv, Clio V, Espace Iii, Espace Iv, Espace V, Fluence, Grand Scenic Ii, Grand Scenic Iii, Grand Scenic Iv, Kadjar, Kangoo, Koleos I, Koleos Ii, Laguna Ii, Laguna Iii, Latitude, Megane Cc, Megane I, Megane Ii, Megane Iii, Megane Iv, Modus, Scenic I, Scenic Ii, Scenic Iii, Scenic Iv, Talisman, Thalia I, Thalia Ii, Twingo Ii, Twingo Iii, Vel Satis

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