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  • Boitier additionnel Renault Megane-iv

    Modèle ch kW Nm
    1.2 TCe 130ch 205Nm 130 97 205
    1.3 TCe 102ch 250Nm 102 77 250
    1.3 TCe 116ch 250Nm 116 87 250
    1.3 TCe 140ch 250Nm 140 105 250
    1.3 TCe 160ch 250Nm 160 120 250
    1.5 Blue dCi 115ch 260Nm 115 86 260
    1.5 dCi 90ch 200Nm 90 68 200
    1.5 dCi 110ch 260Nm 110 83 260
    1.6 dCi 130ch 320Nm 130 97 320
    1.6 TCe 165ch 240Nm 165 124 240
    1.6 TCe 205ch 260Nm 205 153 260
    1.8 RS 280ch 390Nm 280 209 390
    1.8 RS 300ch 420Nm 300 224 420

    Une augmentation de performances sur mesure pour votre Megane Iv

    Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Renault Megane Iv. Un dispositif qui concerne les Megane Iv à moteurs diesel : 1.5 DCi, 1.5 Blue DCi, 1.6 DCi,... P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 1.3 TCe, 1.8 RS et 1.6 TCe. L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Renault Megane Iv est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.

    Performances et baisse de consommation chiffrées !

    L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Renault Megane Iv, il augmente la puissance et le couple de 21 à 32 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre  17 et 38 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Megane Iv afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

    Placement ultra simple sur Renault Megane Iv

    Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Megane Iv ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Des connecteurs toujours d'origine Renault afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Megane Iv, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

    Reprogrammation externe de votre Megane Iv

    Comme tous les boitiers additionnels pour Renault, ceux qui s'installent dans les moteurs des Megane Iv sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

    Respect des tolérances Renault

    Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 37 Renault Megane Iv à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.5 DCi, 1.5 Blue DCi en diesel  et  1.3 TCe, 1.8 RS en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Renault pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). S’appuyant sur ce constat, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

    P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour d’autres modèles Renault :

    Alaskan, Arkana, Austral, Avantime, Captur, Captur I, Captur Ii, Clio Ii, Clio Iii, Clio Iv, Clio V, Espace Iii, Espace Iv, Espace V, Fluence, Grand Scenic Ii, Grand Scenic Iii, Grand Scenic Iv, Kadjar, Kangoo, Koleos I, Koleos Ii, Laguna Ii, Laguna Iii, Latitude, Megane Cc, Megane I, Megane Ii, Megane Iii, Megane Iv, Modus, Scenic I, Scenic Ii, Scenic Iii, Scenic Iv, Talisman, Thalia I, Thalia Ii, Twingo Ii, Twingo Iii, Vel Satis

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