| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCe 130ch 205Nm | 130 | 97 | 205 |
| 1.3 TCe 102ch 250Nm | 102 | 77 | 250 |
| 1.3 TCe 116ch 250Nm | 116 | 87 | 250 |
| 1.3 TCe 140ch 250Nm | 140 | 105 | 250 |
| 1.3 TCe 160ch 250Nm | 160 | 120 | 250 |
| 1.5 Blue dCi 115ch 260Nm | 115 | 86 | 260 |
| 1.5 dCi 90ch 200Nm | 90 | 68 | 200 |
| 1.5 dCi 110ch 260Nm | 110 | 83 | 260 |
| 1.6 dCi 130ch 320Nm | 130 | 97 | 320 |
| 1.6 TCe 165ch 240Nm | 165 | 124 | 240 |
| 1.6 TCe 205ch 260Nm | 205 | 153 | 260 |
| 1.8 RS 280ch 390Nm | 280 | 209 | 390 |
| 1.8 RS 300ch 420Nm | 300 | 224 | 420 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Renault Megane Iv. Un dispositif qui concerne les Megane Iv à moteurs diesel : 1.5 DCi, 1.5 Blue DCi, 1.6 DCi,... P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 1.3 TCe, 1.8 RS et 1.6 TCe. L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Renault Megane Iv est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Renault Megane Iv, il augmente la puissance et le couple de 21 à 32 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 17 et 38 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Megane Iv afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Megane Iv ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Des connecteurs toujours d'origine Renault afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Megane Iv, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Renault, ceux qui s'installent dans les moteurs des Megane Iv sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 37 Renault Megane Iv à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.5 DCi, 1.5 Blue DCi en diesel et 1.3 TCe, 1.8 RS en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Renault pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). S’appuyant sur ce constat, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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