| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCe 116ch 190Nm | 116 | 87 | 190 |
| 1.2 TCe 132ch 205Nm | 132 | 99 | 205 |
| 1.5 dCi 86ch 200Nm | 86 | 65 | 200 |
| 1.5 dCi 95ch 200Nm | 95 | 71 | 200 |
| 1.5 dCi 106ch 240Nm | 106 | 80 | 240 |
| 1.5 dCi 110ch 260Nm | 110 | 83 | 260 |
| 1.6 dCi 130ch 320Nm | 130 | 97 | 320 |
| 1.9 dCi 131ch 300Nm | 131 | 98 | 300 |
| 2.0 dCi 150ch 320Nm | 150 | 112 | 320 |
| 2.0 dCi 160ch 380Nm | 160 | 120 | 380 |
P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Renault Scenic Iii. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des Scenic Iii à moteurs diesel : 1.5 DCi, 2.0 DCi, 1.9 DCi,... En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 1.2 TCe notamment. Il ne s’agit là que des modèles Renault Scenic Iii les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Renault Scenic Iii, il augmente la puissance et le couple de 25 à 34 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 31 et 35 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Scenic Iii afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Scenic Iii ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Renault donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Scenic Iii, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Au moindre doute lors de l’installation, il vous est possible de nous contacter par téléphone au tarif normal. Nos techniciens sont là pour vous aider.
Comme tous les boitiers additionnels pour Renault, ceux qui s'installent dans les moteurs des Scenic Iii sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 37 Renault Scenic Iii à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.5 DCi, 2.0 DCi en diesel et 1.2 TCe en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Renault pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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