Powerbox John Deere 6000 Serie 6125R 4.5 125 pk
Daling van het verbruik -15 %
| Kw | pk | Nm | |
|---|---|---|---|
| Serie | 92 | 125 | 585 |
| P-TRONIC | 118 | 160 | 760 |
| Winst | 26 (28%) | 35 (28%) | 175 (30%) |
Motoroptimalisatie
De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.Uw John Deere 6000 Serie verhoogt zijn prestaties met 35 pk en 175 Nm
Beveiligde verbindingen
De effecten van meervoudige verbindingen op Golf VII 1.5 TSI 150 pk
Omdat ik met een TDI van 140 pk erg blij was, dacht ik naïef dat deze TSI 150 mijn golf7 in een andere dimensie zou brengen. Grote fout. Ik denk dat ik je niet hoef uit te leggen hoe plat deze kleine 1,5 is. Nou, WAS plat, want met je chip, is het echt, echt beter. Ik zou graag een vergelijking willen maken met een reprog, maar het feit dat de doos ingrijpt op het niveau van de aanzuiging en de nokkenas draagt zeker bij aan de vergelijkbare efficiëntie die je kunt zien in de cijfers. Kunt u dat bevestigen? In ieder geval, de sensaties zijn er! Er is geen vergelijking met de powerbox van een ander merk dat ik voor de jouwe kocht, die veel goedkoper was, maar die een echte oplichterij was !!! Theo, Saint-Dizier
Een BMW 318d GT 136 pk die een M-versie is geworden
Over het algemeen was ik eigenlijk vrij tevreden over het vermogen van mijn F30 318 D GT 2.0 met 136 pk (automatische bak met 8 versnellingen). Een klein nadeel vond ik dat de overbrengingen van de versnellingsbak te lang waren, wat tot loom schakelen leidde. Een vriend van mij, die bij BMW in Bornem werkt, heeft me dan over jullie verteld en zei dat jullie al meer dan 15 jaar lang BMW's uitrusten. Ik ben op jullie website gaan rondsnuffelen. Daarna heb ik een aantal mails met Filip uitgewisseld en heb ik me laten verleiden. En nu heb ik de indruk met een M-versie te rijden, maar met nog meer souplesse. Aangezien ik nooit problemen met mijn P-Tronic heb gehad, kan ik geen oordeel geven over de dienst na verkoop. Tot nu toe ben ik zeer tevreden! Christophe (Mariakerke)
Op een BMW 330e 252 pk: van 0 tot 100 in 4,95 s!
Van zodra de P-Tronic powerbox onder de motorkap van mijn nieuwe BMW 330e zat, voelde ik hoe ik op alle versnellingen meer koppel had. Het gewicht van de hybridemotor wordt ruimschoots gecompenseerd door het vermogen van de powerbox. Ik heb de verschillende gebruiksmanieren uitgeprobeerd. Een zeer aangename, zachte kracht. Een kleine opmerking voor P-Tronic: de foto van de presentatiefiche kwam niet exact overeen met het product dat ik heb ontvangen (wel heel eenvoudig te monteren) en ze vermelden nooit iets over de chrono... Ik heb het voor mijn BMW dan maar zelf gedaan: van 0 naar 100 km/uur in 4,95 seconden! Peter (Overijse)
Zie andere meningen »
Kwaliteit gegarandeerd
Niet tevreden, geld terug
Debitering bij verzending
Aanbieding -15 %
Gratis levering
Herprogrammeerbare box
Verhoogde betrouwbaarheid van de motor
Oorspronkelijke stekkers
5 jaar garantie
PTRONIC
- Wie zijn wij?
- Testimonial
- Onze engagementen
- Gelezen in de pers
- Algemene voorwaarden
- Privacy en geheimhouding
- Sitemap
Mijn account
Catalogus
- Powerbox Auto, SUV, pickup -
- Powerbox Lichte bedrijfswagen -
- Powerbox Camper -
- Powerbox Boot -
- Powerbox Landbouw -
- Powerbox Bosmachine -
Leveringswijze
Gecertificeerd
Klantbeoordelingen
→ Bekijk de beoordelingen op GoogleKlantendienst
- Help/FAQ
- Contacteer ons!
- Verzendkosten en leveringstermijn
- Inwisseling en terugbetaling
- Bestelling buiten EU
- Intracommunautaire bestelling
Volg ons
Betalingen