Powerbox John Deere 6000 Serie 6630 6.8 CR 4V Premium 125 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-43246
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Powerbox John Deere 6000 Serie 6630 6.8 CR 4V Premium 125pk

Externe herprogrammering voor John Deere 6000 Serie 6630 6.8 CR 4V Premium 125pk

John Deere 6000 Serie 6630 6.8 CR 4V Premium 125pk - originele connectoren

John Deere 6000 Serie 6630 6.8 CR 4V Premium 125pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set John Deere 6000 Serie 6630 6.8 CR 4V Premium 125pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	92	125	550
P-TRONIC	123	167	707
Winst	31 (34%)	42 (34%)	157 (29%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw John Deere 6000 Serie verhoogt zijn prestaties met 42 pk en 157 Nm

Met de PT-A-43246-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 6630 6.8 CR 4V Premium 125 pk dieselmotor van uw John Deere 6000 Serie. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 167 pk (+ 34%) terwijl het koppel met 29 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw tractor met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-43246-externe herprogrammering kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw John Deere, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Seat Ibiza 1.2 TDI 75 pk: een duidelijk verschil

Oorspronkelijk 75 pk op mijn Ibiza (1.2 TDI), da's niet veel� Als ik wil inhalen, moet ik terugschakelen en op snelheid komen. 't Was soms nipt. Daarom heb ik besloten jullie veelbesproken systeem te monteren. Het verschil is duidelijk: reactietijd van de turbo, geruststellend schakelen. Wat verbruik betreft, is er geen verschil. Volgens jullie zou het verbruik dalen, maar ik veronderstel dat het verbruik van mijn1.2 TDI moeilijk nog beter kan. Na 2 jaar heb ik de powerbox in garantie teruggestuurd (ik merkte het effect er niet langer van). Drie dagen later had ik al een nieuwe ontvangen! Bedankt voor jullie professionaliteit. Olivier (Gouda)

VW Polo 1.2 TSI 110 pk: optrekken als geen ander

Mijn eerste P-Tronic gekocht en absoluut niet ontgoocheld. Mijn Polo 1.2 TSI 110 trekt uitstekend op (als een 150 pk). Met een volle tank rij ik nu 900 km. Mijn vorige wagen was een 130. 110 benzine, da's maar slapjes� Ik raad iedereen aan een paar euro in een P-Tronic te investeren! Andreas J. (Athene)

Mijn ervaring met powerbox op VW Golf 4.1.9 TDI 90 pk

Een goede morgen aan het hele team van P-Tronic. Acht jaar lang heb ik met jullie powerbox op mijn Golf 4 1.9 TDI 90 pk gereden en ik heb er nooit het minste probleem mee gehad. Een waar genot om mee te rijden en een verbruik van slechts 5,5 l/100. Op een probleempje met de raambediening en met de motor van de ruitenwissers na (dat niets met jullie powerbox te maken had), ben ik altijd heel tevreden geweest over mijn auto met P-Tronic-uitrusting. Ik heb de powerbox er net opnieuw uitgehaald (Amai, niet eenvoudig om er zonder te rijden) omdat ik mijn Golf verkoop en ik wilde jullie vragen wat mijn powerbox nog waard is, mocht ik hem willen doorverkopen. Ik contacteer jullie later nog opnieuw om mijn volgende auto uit te rusten. Jammer dat jullie geen afbetalingen in schijven aanvaarden... Jean-Marc S., Loverval (Belgi�)

Zie andere meningen »

1853.00 �

2180.00 �