Powerbox John Deere 6000 Serie 6930 6.8 CR 4V 150 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-38344
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Powerbox John Deere 6000 Serie 6930 6.8 CR 4V 150pk

Externe herprogrammering voor John Deere 6000 Serie 6930 6.8 CR 4V 150pk

John Deere 6000 Serie 6930 6.8 CR 4V 150pk - originele connectoren

John Deere 6000 Serie 6930 6.8 CR 4V 150pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set John Deere 6000 Serie 6930 6.8 CR 4V 150pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	110	150	715
P-TRONIC	146	198	910
Winst	36 (33%)	48 (32%)	195 (27%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw John Deere 6000 Serie verhoogt zijn prestaties met 48 pk en 195 Nm

Met de PT-A-38344-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 6930 6.8 CR 4V 150 pk dieselmotor van uw John Deere 6000 Serie. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 198 pk (+ 32%) terwijl het koppel met 27 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw tractor met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-38344-externe herprogrammering kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw John Deere, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Saab 9-3 : van 150 naar 194 pk!

Ik rijd ieder jaar 80.000 km met mijn Saab 9.3 en ik heb de P-Tronic chip gekocht omdat ik naar verluid brandstof zou kunnen besparen. Ik heb de box zelf geplaatst en na 6 maanden (41.000 km), had ik hem al terugverdiend. Dan spreek ik nog niet eens over de vermogenstoename: van 150 naar 194 pk. Fenomenaal!  Franck H., Oostende.

De effecten van meervoudige verbindingen op Golf VII 1.5 TSI 150 pk

Omdat ik met een TDI van 140 pk erg blij was, dacht ik na�ef dat deze TSI 150 mijn golf7 in een andere dimensie zou brengen. Grote fout. Ik denk dat ik je niet hoef uit te leggen hoe plat deze kleine 1,5 is. Nou, WAS plat, want met je chip, is het echt, echt beter. Ik zou graag een vergelijking willen maken met een reprog, maar het feit dat de doos ingrijpt op het niveau van de aanzuiging en de nokkenas draagt zeker bij aan de vergelijkbare effici�ntie die je kunt zien in de cijfers. Kunt u dat bevestigen? In ieder geval, de sensaties zijn er! Er is geen vergelijking met de powerbox van een ander merk dat ik voor de jouwe kocht, die veel goedkoper was, maar die een echte oplichterij was !!! Theo, Saint-Dizier

Op Ford Ranger Raptor 213 pk: de powerbox verandert het spel...

Ik hou van mijn Ranger Raptor, maar ik hoopte op een optreden in lijn met zijn uiterlijk. Maar in gebruik blijkt de 213 pk 2.0 net genoeg te zijn... Een vriend van mij heeft je powerbox aanbevolen en ik moet toegeven dat het het spel volledig verandert als het gaat om de prestaties! Nu hou ik hem altijd onder het pedaal, wat waarschijnlijk ook verklaart waarom de motor minder luidruchtig is. Het feit dat de box op alle 6 rijmodi werkt is ook zeer merkbaar. Dat is het, ik wilde mijn getuigenis geven. Nog een prettige dag. C�dric V., Montpellier

Zie andere meningen »

1853.00 �

2180.00 �