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  • Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6420 (VP 44) 110 ch (2002 - 2007)

    -15%
    Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6420 (VP 44) 110ch
    Reprogrammation externe John Deere 6020 Serie 6420 (VP 44) 110ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6420 (VP 44) 110ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 6020 Serie 6420 (VP 44) 110ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 6020 Serie 6420 (VP 44) 110ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 81 110 0
    P-TRONIC 104 142 0
    Gains 23 (28%) 32 (29%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 6020 Serie gagne 32 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-22839, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6420 (VP 44) 110 ch de votre John Deere 6020 Serie. Sa puissance monte à 142 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-22839 se branche au niveau de la pompe d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Installation facile et vrai résultat sur BMW 535d 299

    Bonjour, l’installation du boitier additionnel s’est faite sans problème. Ma BMW 535d 299 ch est maintenant beaucoup plus agréable à conduire et je bénéficie d’une réserve de puissance vraiment appréciable. Marcel B., Laren (Pays-Bas)


     

    Une Skoda Superb 1.6 TDI 120 plus sécurisante

    J'ai fait livrer ma nouvelle Skoda Superb 1.6 en version 120cv avec le programmation moteur P-Tronic. Je voulais directement profiter des 156cv que vous proposez pour ce 4 cylindres sans devoir payer le prix d'un TDI haut de gamme. Parti sur la route pour un premier bilan : La Skoda fait preuve d'une souplesse étonnante. Le couple maxi de 311Nm est disponible dès 1.400 tr/min ce qui permet des reprises musclées et des accélérations sécurisantes notamment sur les entrées d'autoroutes et lors des dépassements. Patrick P. (Oostende)


     

    Le boitier me réconcilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

    J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus intéressante techniquement.Après 200 km, j'avais compris que la faible cylindrée de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de réactivité.J'étais obligé de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement à haut régime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouvé la solution avec votre boitier additionnel qui ma réconcilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de régimes. Si au départ son prix a été en frein, j'ai vite oublié cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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