Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6620 (CR 4V) 6.8 125 ch (2002 - 2007)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 6020 Serie 6620 (CR 4V) 6.8 125ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-63794
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6620 (CR 4V) 6.8 125ch

Reprogrammation externe John Deere 6020 Serie 6620 (CR 4V) 6.8 125ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6620 (CR 4V) 6.8 125ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6020 Serie 6620 (CR 4V) 6.8 125ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6020 Serie 6620 (CR 4V) 6.8 125ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	92	125	0
P-TRONIC	118	161	0
Gains	26 (28%)	36 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6020 Serie gagne 36 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-63794, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6620 (CR 4V) 6.8 125 ch de votre John Deere 6020 Serie. Sa puissance monte � 161 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-63794 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

Bonjour, voici mon t�moignage suite � l�installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d�atteindre les 100 km/h en 8 secondes d�origine. Je le trouvais assez vif � bas r�gime mais il s�essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C�est pour �a que j�ai achet� un boitier additionnel ptronic en mai dernier. G�nial ! �a a r�gl� le probl�me. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J�ai maintenant l�impression de pouvoir acc�l�rer � l�infini. Merci ! Benito F., Zamora

Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D : performances et sobri�t�

Quelle diff�rence sur le Hilux VIII 150 ch ! Votre boitier compense largement la prise de poids du mod�le et surtout la baisse de puissance d�origine. Enfin, je retrouve des sensations dans mon pick-up et une consommation raisonnable, merci. Steve H., Blois

Une autre perspective pour le Hilux VIII D4D 150 ch

Je roule en Toyota Hilux depuis toujours. Je n�avais pas entendu que du bien sur la derni�re version (avec le 2.4 D4D 150 CV) mais je n�ai pas voulu changer mes habitudes. Grossi�re erreur ! Moteur mou, manque de p�che, une cata. J�en ai parl� � mon concessionnaire qui m�a confirm� que le probl�me �tait soulev� par beaucoup d�utilisateurs et il m�a conseill� votre boitier. Il me l�a install� et la diff�rence est flagrante. J�ai carr�ment l�impression d�avoir chang� de moteur. M�me la boite automatique est plus r�active. C�est top ! Herv� S, Fleurus

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