Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6920 (CR 4V) 6.8 150 ch (2002 - 2007)

Name: John Deere 6020 Serie 6920 (CR 4V) 6.8 150ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6920 (CR 4V) 6.8 150ch

Reprogrammation externe John Deere 6020 Serie 6920 (CR 4V) 6.8 150ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6020 Serie 6920 (CR 4V) 6.8 150ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6020 Serie 6920 (CR 4V) 6.8 150ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6020 Serie 6920 (CR 4V) 6.8 150ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	110	150	662
P-TRONIC	142	193	845
Gains	32 (29%)	43 (29%)	183 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6020 Serie gagne 43 ch et 183 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-30472, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6920 (CR 4V) 6.8 150 ch de votre John Deere 6020 Serie. Sa puissance monte � 193 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-30472 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Mon boitier ML 270 n'est pas � vendre !

J'ai mis le boitier (Mercedes ML 270 CDI) cet apres midi. De SAUCISSON je suis pass� a VIOLENT voir peut etre trop violent, �a brasse comme une gti ! (...) Franchement une vraie difference et mon boitier n est pas a vendre!  obiwone kenobi, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com/

La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

Je suis client VW et c'est ma premi�re Seat. Je roule - de 15.000 Km/an. J'ai choisi ce petit 1.4 turbo essence avec 150 cv.Premi�re constatation, le moteur est beaucoup plus agr�able que mon pr�c�dent 1.6 TDI. J'avais test� le 1.4 sur une Audi Q2 et j'ai l'impression que sur ma Leon ils ont modifi� la cartographie. C'est beaucoup trop lin�aire � mon go�t.J'ai 62 ans et j'avais envie de m'amuser un peu en achetant cette voiture. En rajoutant une reprogrammation externe P-Tronic (c'est mon 4�me) j'ai une auto qui est devenue bien plus agile et alerte. La boite DSG est parfaite. Je regrette l'absence de palettes. Conclusion : mon TSI avec le P-Tronic le choix pour une vraie sportive ! Vinko K. , Dubrovnik (Croatie)

Avis boitier additionnel Peugeot 308 2.0 BlueHDI 180 ch

Fid�le client Peugeot, j'ai choisi la 308 2.0 Bluehdi de 180ch. Ma deuxi�me 308 avec un petit plus : la boite EAT6 et un boitier additionnel de chez P-Tronic.Un vrai r�gal. Reprises, couple et diminution de la consommation. Rien � rajouter. Bon travail et bonne continuation � toute l'�quipe. Guillaume G., Arles (France)

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