Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 680 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 564 Boitier additionnel Lamborghini R6 110 4.1 101 ch 0 Nm | P-Tronic
  

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    Boitier additionnel Lamborghini R6 110 4.1 101 ch

    -15%
    Boitier additionnel Lamborghini R6 110 4.1 101ch
    Reprogrammation externe Lamborghini R6 110 4.1 101ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Lamborghini R6 110 4.1 101ch - connecteurs d'origine Puce moteur Lamborghini R6 110 4.1 101ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Lamborghini R6 110 4.1 101ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 74 101 0
    P-TRONIC 101 137 531
    Gains 27 (36%) 36 (36%) 531 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Lamborghini R6 gagne 36 ch et 531 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-72644, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 110 4.1 101 ch de votre Lamborghini R6. Sa puissance monte à 137 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-72644 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lamborghini, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier additionnel Opel Vectra C 1.9 CDTI 120 ch

    J'ai acheté mon  Opel Vectra C 1.9 CDTI 120 ch  il y a 7 ans et j'y ai ajouté il y a un an un boîtier P-Tronic. J'avais d'abord fait une reprogrammation moteur chez un préparateur très connu à Dijon et au bout de 4000 Km, problème à la vanne EGR. Même si il s'agit d'un investissement assez important, j'ai apprécié votre service et la facilité de montage. La  Vectra  tourne nickel et je voulais poster un message pour vous encourager à continuer comme ça. Super, P-Tronic ! Olivier T., Daix (France)


     

    Honda CR-V : un ancien vendeur VW épaté !

    Suite à notre achat du boitier additionnel pour le cr-v 2.2 icdti, je tiens à vous dire : j'étais vendeur chez Volkswagen-Audi pendant 18 ans et j'ai fait essayer toutes les voitures neuves de la gamme. Votre boitier après le rodage, monté sur notre CR-V 2.2 est vraiment formidable. Je peux comparer ma honda avec votre boitier à une Volkswagen 4x4 3L V6 avec un budget bien moins élevé et avec les mêmes prestations. La consommation est réduite et la conduite agréable ! Je vous fais des compliments pour votre travail et votre perfectionnement. Toni & Joelle M., St Nazaire les Eymes


     

    Avis boitier Ranger Wildtrack 2.0 213 ch

    Bien reçu le boitier pour mon Ranger Wildtrack 2.0 biturbo 213 ch. Branchement très simple des différents connecteurs grâce à votre notice illustrée et fameuse différence de performances par rapport à l’origine. Je ne m’attendait pas à pouvoir gagner autant de couple. Cela m’est très utile dans ma région très vallonée ! Merci et au plaisir ! Orst M., Zirl


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    Boitier reprogrammable

      

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