Boitier additionnel Lamborghini R6 180 7.1 170 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Lamborghini R6 180 7.1 170ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-50839
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Lamborghini R6 180 7.1 170ch

Reprogrammation externe Lamborghini R6 180 7.1 170ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Lamborghini R6 180 7.1 170ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Lamborghini R6 180 7.1 170ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Lamborghini R6 180 7.1 170ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	125	170	755
P-TRONIC	168	229	1012
Gains	43 (34%)	59 (35%)	257 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Lamborghini R6 gagne 59 ch et 257 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50839, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel R6 170 ch de votre Lamborghini R6. Sa puissance monte � 229 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-50839 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lamborghini, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 118 d 143 ch : agr�ment de conduite

Apr�s 90.000 Km parcouru sur ma BMW 118d 143 ch, je n'ai rien � redire sur l'agr�ment de conduite que procure le boitier additionnel P-Tronic. Je n'ai connu aucun probl�me. J'en suis ravi. D'ici quelques mois, je vais choisir ma nouvelle voiture en fonction de mon P-Tronic. Mark F., Assen

En s�curit� sur VW Passat 1.6 TDI 120 ch

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Mercedes A200 CDI 136 ch : relances terribles

Le mode ECO rendait peu r�active la bo�te DCT de ma Mercedes A200 CDI 136 ch et en mode SPORT, c��tait pas beaucoup mieux. J�ai donc cherch� une solution et je suis tomb� sur votre site. Je crois que j�ai tout lu, j�ai compar� et je me suis d�cid� pour votre boitier car vous me sembliez les plus s�rieux. J�ai �t� surpris par la rapidit� avec laquelle j�ai re�u le produit. Avec l�aide de votre notice, je confirme que l�installation a �t� tr�s simple malgr� mon absence totale d�aptitude � lever un capot ;-) Et puis, j�ai mis le contact, la voiture a d�marr� (ouf !) et d�s les premiers m�tres j�ai tout de suite la diff�rence ! En passant de 300 � 386 Nm, les relances vers 1600 tr/min sont terribles ! Au 0 � 100, je suis pass� de 9,2 � 7,8 secondes. Bref, c�est le jour et la nuit et je tiens � vous remercier. David S., Bourbonne-les Bains (France)

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