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    Boitier additionnel Lamborghini R6 125 Hi-Line 4.1 113 ch

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    Boitier additionnel Lamborghini R6 125 Hi-Line 4.1 113ch
    Reprogrammation externe Lamborghini R6 125 Hi-Line 4.1 113ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Lamborghini R6 125 Hi-Line 4.1 113ch - connecteurs d'origine Puce moteur Lamborghini R6 125 Hi-Line 4.1 113ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Lamborghini R6 125 Hi-Line 4.1 113ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 83 113 0
    P-TRONIC 103 140 0
    Gains 20 (24%) 27 (24%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Lamborghini R6 gagne 27 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-30869, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 125 Hi-Line 4.1 113 ch de votre Lamborghini R6. Sa puissance monte à 140 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-30869 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lamborghini, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Souplesse surprenante sur Skoda Octavia 1.4 TSI

    Aucun regret au contraire, mon Octavia 1.4 TSI couplé au boitier addtionnel P-Tronic est largement au dessus de mes espérances. A tous les régimes ça répond présent !La souplesse est surprenante (couple dès 1400 tours) ce qui donne l'agréable sensation de pousser gentiment fort en permanence sans à coups.Installation simple. Il suffit de suivre les instructions (mode d'emploi en couleurs et plusieurs langues).J'ai pris contact deux fois avec eux. J'ai eu affaire à Michel qui est très disponible. Carlo S., Firenze (Italie)


     

    Boitier BMW X6 35d : n’hésitez pas !

    Juste un petit mot. Pour quiconque est propriétaire d’un BMW X6 drive 35d : n’hésitez pas, achetez ce boitier, roulez avec et vous serez tout à fait impressionnés!! Les performances en plus, la puissance, le bruit… WOW! Roland S., Mersin, Turquie


     

    Une Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch plus sobre

    Je ne suis pas un gros rouleur et j’étais satisfait des performances de mon Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch dont le moteur est assez souple et offre de bonnes accélérations. C’est pour réduire ma consommation que j’ai acheté votre boitier additionnel. Pour moi, le but est atteint : je passe à la pompe moins souvent, je consomme environ 1,5 l en moins aux 100 km ! En plus, le boitier m’a apporté des choses que je n’attendais pas. Mon Astra  me paraît moins lourde et le moteur est nettement moins bruyant qu’avant. Je ne peux donc que vous recommander auprès de mes amis ! Esteban J., Tarbes


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    Boitier reprogrammable

      

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    » Prix
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    100 4.1 90ch 0Nm  |  100 4.1 95ch 0Nm  |  100 Hi-Line 4.1 90ch 0Nm  |  100 Hi-Line 4.1 95ch 0Nm  |  110 4.1 101ch 0Nm  |  110 6.0 110ch 418Nm  |  110 6.1 103ch 0Nm  |  110 Hi-Line 103ch 0Nm  |  110 Hi-Line 4.1 101ch 0Nm  |  115 6.1 113ch 0Nm  |  115 Hi-Line 6.1 113ch 0Nm  |  115 VRT 4.1 114ch 0Nm  |  120 4.1 116ch 0Nm  |  120 Hi-Line 4.1 116ch 0Nm  |  125 4.1 121ch 0Nm  |  125 Hi-Line 4.1 113ch 0Nm  |  125 VRT 4.1 124ch 0Nm  |  130 6.0 126ch 512Nm  |  130 7.2 120ch 0Nm  |  130S 7.1 125ch 0Nm  |  135 VRT 4.1 133ch 0Nm  |  140S 7.1 136ch 0Nm  |  140S 7.1 136ch 556Nm  |  150 6.0 150ch 590Nm  |  150 7.1 150ch 556Nm  |  150 7.2 145ch 0Nm  |  150 VRT 6.1 156ch 0Nm  |  150.7 7.2 145ch 0Nm  |  150.7 VRT 7.2 165ch 0Nm  |  150S 7.1 146ch 597Nm  |  155S 7.2 145ch 0Nm  |  165 7.1 170ch 683Nm  |  165.7 7.2 160ch 0Nm  |  165.7 VRT 7.2 174ch 0Nm  |  165S 7.1 162ch 0Nm  |  165S 7.1 163ch 683Nm  |  170 VRT 6.1 165ch 0Nm  |  180 7.1 170ch 755Nm  |  180.7 7.2 162ch 0Nm  |  190 VRT 6.1 203ch 0Nm  |  VRT 150 7.1 148ch 567Nm

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