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    Boitier additionnel Lamborghini R6 190 VRT 6.1 203 ch

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    Boitier additionnel Lamborghini R6 190 VRT 6.1 203ch
    Reprogrammation externe Lamborghini R6 190 VRT 6.1 203ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Lamborghini R6 190 VRT 6.1 203ch - connecteurs d'origine Puce moteur Lamborghini R6 190 VRT 6.1 203ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Lamborghini R6 190 VRT 6.1 203ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 149 203 0
    P-TRONIC 186 253 0
    Gains 37 (25%) 50 (25%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Lamborghini R6 gagne 50 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-44665, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel R6 203 ch de votre Lamborghini R6. Sa puissance monte à 253 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-44665 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lamborghini, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Un service après-vente sérieux

    Suite à notre conversation téléphonique de ce jour, pourriez-vous me donner la démarche à suivre pour vous renvoyer le boitier (...) ?En vous remerciant d'avance et en vous félicitant pour le sérieux du service après-vente.
Vous défendez bien l’image de marque du produit et de la société. Sincères salutations.
 Koen S., Apeldoorn


     

    Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindrées

    Boitier très cher mais l’investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il était remboursé par les économies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun à conduire - je précise qu’elle était déjà pas mal d’origine - quand je veux m’amuser. Pour moi, c’est la preuve qu’il est inutile d’aller chercher de grosse cylindrées super taxées pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches


     

    Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi

    Bonjour à l'équipe P-Tronic,J'ai bien reçu le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne à merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre équipe.Bien à vous, Frédéric F., Morlanwelz


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    » Prix
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