| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.8 TFSi 160ch 250Nm | 160 | 120 | 250 |
| 1.8 TFSi 180ch 250Nm | 180 | 135 | 250 |
| 2.0 TDI 163ch 380Nm | 163 | 122 | 380 |
| 2.0 TDI 170ch 380Nm | 170 | 127 | 380 |
| 2.0 TDI 184ch 380Nm | 184 | 138 | 380 |
| 2.0 TFSi 211ch 350Nm | 211 | 158 | 350 |
| 2.0 TFSi 220ch 350Nm | 220 | 165 | 350 |
| 2.0 TFSi 230ch 370Nm | 230 | 172 | 370 |
| 2.0 TTS 265ch 350Nm | 265 | 198 | 350 |
| 2.0 TTS 286ch 380Nm | 286 | 214 | 380 |
| 2.0 TTS 306ch 380Nm | 306 | 229 | 380 |
| 2.0 TTS 310ch 380Nm | 310 | 232 | 380 |
| 2.0 TTS 320ch 420Nm | 320 | 239 | 420 |
| 2.5 RS 340ch 450Nm | 340 | 254 | 450 |
| 2.5 RS 360ch 465Nm | 360 | 269 | 465 |
| 2.5 RS 400ch 465Nm | 400 | 299 | 465 |
| 40 TFSi 197ch 320Nm | 197 | 147 | 320 |
| 45 TFSi 245ch 370Nm (2014 - ...) | 245 | 183 | 370 |
| 45 TFSi 245ch 370Nm (2014 - ...) | 245 | 183 | 370 |
P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Audi Tt. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des Tt à moteurs diesel. Avec le temps, l'offre de P-Tronic s'est également développée dans les motorisations essence, ce qui s'illustre ici avec notamment des boitiers pour 2.0 TTS, 2.5 RS et 2.0 TFSi. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Audi Tt, il augmente la puissance et le couple de 22 à 34 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre -8 et 35 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Tt afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Tt ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Audi donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Tt, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.
Comme tous les boitiers additionnels pour Audi, ceux qui s'installent dans les moteurs des Tt sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 20 Audi Tt à moteur Diesel et 32 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 2.0 TDI en diesel et 2.0 TTS, 2.5 RS en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Audi. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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