| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 3.0 quattro 333ch 440Nm (2011 - 2017) | 333 | 249 | 440 |
| 3.0 quattro 333ch 440Nm (2011 - 2017) | 333 | 249 | 440 |
| 3.0 quattro 354ch 500Nm | 354 | 265 | 500 |
| 3.0 TDI Mild Hybrid quattro 341ch 700Nm | 341 | 255 | 700 |
| 3.0 TDI Mild Hybrid quattro 347ch 700Nm | 347 | 259 | 700 |
Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Audi S5. Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les S5 à moteurs diesel. En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 3.0 Quattro notamment. L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Audi S5 est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Audi S5, il augmente la puissance et le couple de 18 à 20 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 22 et 25 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre S5 afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Audi S5 est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Audi donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de S5, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.
Comme tous les boitiers additionnels pour Audi, ceux qui s'installent dans les moteurs des S5 sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
L’offre de boitiers P-Tronic pour Audi S5 touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 20 modèles S5 dont les Diesel 3.0 TDI Mild Hybrid Quattro ainsi que les essence 3.0 Quattro constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Audi pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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