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    Boitier additionnel Case IH Puma 130 6.7 126 ch

    -15%
    Boitier additionnel Case IH Puma 130 6.7 126ch
    Reprogrammation externe Case IH Puma 130 6.7 126ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Case IH Puma 130 6.7 126ch - connecteurs d'origine Puce moteur Case IH Puma 130 6.7 126ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Case IH Puma 130 6.7 126ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 93 126 631
    P-TRONIC 131 178 846
    Gains 38 (41%) 52 (41%) 215 (34%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Case IH Puma gagne 52 ch et 215 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-42474, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 130 6.7 126 ch de votre Case IH Puma. Sa puissance monte à 178 ch (+ 41%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-42474 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    La preuve par 3 sur Jeep Grand Cherokee

    Je relève trois principaux éléments positifs suite à l'installation du boitier additionnel P-Tronic sur mon Grand Cherokee 3.0 CRD 250 ch. 1/ Le démarrage est plus incisif avec une réponse immédiate à l'accélération 2/ J'ai davantage de souplesse moteur à bas régimes (sous les 1500 tours) 3/ Je constate un gain de consommation non négligeable : le boitier me permet de passer de de 11,3l à 9,6l/100 km. Claude B., Guadeloupe


     

    Avis boitier additionnel Chrysler 300 C, puis BMW 530d

    Bonjour, j’ai été très satisfait du précédent boitier acquis fin 2007 pour ma Chrysler 300C 3.0 CRD. Je viens de vous passer une commande par internet pour un boitier pour ma nouvelle voiture qui est la BMW série 5 en version 530D 245 CV.J'espère être aussi content du boitier sur la BMW que sur ma Chrysler ! Jean M., Essey les Nancy


     

    Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindrées

    Boitier très cher mais l’investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il était remboursé par les économies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun à conduire - je précise qu’elle était déjà pas mal d’origine - quand je veux m’amuser. Pour moi, c’est la preuve qu’il est inutile d’aller chercher de grosse cylindrées super taxées pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches


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    Boitier reprogrammable

      

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