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    Boitier additionnel Case IH Puma 130 EP 6.7 131 ch

    -15%
    Boitier additionnel Case IH Puma 130 EP 6.7 131ch
    Reprogrammation externe Case IH Puma 130 EP 6.7 131ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Case IH Puma 130 EP 6.7 131ch - connecteurs d'origine Puce moteur Case IH Puma 130 EP 6.7 131ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Case IH Puma 130 EP 6.7 131ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 96 131 0
    P-TRONIC 124 168 0
    Gains 28 (29%) 37 (28%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Case IH Puma gagne 37 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-44405, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 130 EP 6.7 131 ch de votre Case IH Puma. Sa puissance monte à 168 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-44405 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Boitier BMW X6 35d : n’hésitez pas !

    Juste un petit mot. Pour quiconque est propriétaire d’un BMW X6 drive 35d : n’hésitez pas, achetez ce boitier, roulez avec et vous serez tout à fait impressionnés!! Les performances en plus, la puissance, le bruit… WOW! Roland S., Mersin, Turquie


     

    Du couple à revendre sur Nissan Terrano 3.0 DI

    Cela fait 15 ans et 395.000 Km, que roule avec mon Nissan Terrano 3.0 DI. Rien à signaler sauf, changement de bougie de pré-chauffage à 300.000 et pompe à eau préventivement.Un ami qui roule avec la même voiture que moi (460.000 km) m'a proposé un raid au Maroc. Nous nous sommes inscrits et nous nous sommes équipé (sur les conseils d'un pro en TT) d'un boitier additionnel P-Tronic. Nous avons passé 7 jours fantastiques en ayant l'impression d'avoir de nouvelles voitures. Du couple, du couple et du couple. Sans à coups et notre consommation est passée de 13.4 à 11.8. Nous avons parlé de vous au Maroc et visiblement, nous n'étions pas les seul à être satisfait de votre produit. Avez-vous également des revendeurs dans le Sud ? Merci et bonne continuation. Romuald R., La Ciotat (France)


     

    Ford Focus C-Max : publiez mon avis !

    Votre boitier est extraordinaire. Je l'ai installé dans ma Ford Focus C-Max 2.0 TDCI 110 ch. Le gain de puissance et de couple est phénoménal et je vous en remercie. J'espère que vous publierez mon avis! Kamel B., Paris


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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    125 6.7 126ch 0Nm  |  125 6.7 163ch 0Nm  |  130 6.7 126ch 631Nm  |  130 6.7 131ch 631Nm  |  130 EP 6.7 131ch 0Nm  |  140 6.7 141ch 0Nm  |  140 X 6.7 141ch 655Nm  |  145 6.7 188ch 689Nm  |  145 EP 6.7 145ch 0Nm  |  150 6.7 150ch 700Nm  |  150 X 6.7 150ch 700Nm  |  155 6.7 159ch 0Nm  |  155 6.7 193ch 690Nm  |  160 6.7 203ch 0Nm  |  160 EP 6.7 160ch 0Nm  |  165 6.7 165ch 0Nm  |  165 6.7 165ch 770Nm  |  165 6.7 167ch 0Nm  |  165 X 6.7 165ch 770Nm  |  170 6.7 218ch 0Nm  |  170 EP 6.7 167ch 0Nm  |  175 (Only MD1 ECU) 180ch 1000Nm  |  180 6.7 182ch 0Nm  |  185 (Only MD1 ECU) 180ch 940Nm  |  185 6.7 179ch 840Nm  |  185 6.7 180ch 0Nm  |  185 EP 6.7 185ch 0Nm  |  195 6.7 197ch 0Nm  |  200 (Only MD1 ECU) 200ch 1035Nm  |  200 6.7 200ch 0Nm  |  200 6.7 200ch 930Nm  |  200 EP 6.7 200ch 0Nm  |  210 6.7 213ch 0Nm  |  215 EP 6.7 215ch 0Nm  |  220 (Only MD1 ECU) 220ch 1100Nm  |  220 6.7 220ch 1000Nm  |  220 6.7 223ch 0Nm  |  225 6.7 224ch 950Nm  |  230 6.7 227ch 1089Nm  |  240 (Only MD1 ECU) 240ch 1160Nm  |  240 6.7 243ch 0Nm

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