Boitier additionnel Challenger MT 525B 6.6 122 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Challenger MT 525B 6.6 122ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-29027
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Challenger MT 525B 6.6 122ch

Reprogrammation externe Challenger MT 525B 6.6 122ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Challenger MT 525B 6.6 122ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Challenger MT 525B 6.6 122ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Challenger MT 525B 6.6 122ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	90	122	0
P-TRONIC	102	139	0
Gains	12 (13%)	17 (14%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Challenger MT gagne 17 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-29027, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 525B 6.6 122 ch de votre Challenger MT. Sa puissance monte � 139 ch (+ 14%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-29027 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 430i 252 ch : surprenante � bas r�gime

Je suis un peu nostalgique du 6 cylindres en ligne mais, je comprends qu'il faut vivre avec son temps et respecter les nouvelles normes de pollution. Ma BM s�rie 4 (430i 252 ch) a perdu 2 cylindres. Je me suis fait plaisir avec une bo�te auto � 8 rapports et un de vos boitiers vu que vous �tes visiblement partenaire des bavaroises (belle r�f�rence !). Le moteur est surprenant � bas r�gime et monte sans probl�me jusqu'� 6.500 tours. La boite est plus rapide, douce, le mode sport est vraiment sportif et les derniers rapports sont un peu moins longs. Bref, merci ! Geert M., (Zaltbommel)

Il fonctionne tr�s bien sur mon A6

J'ai bien re�u votre boitier pour mon A6 2.7 TDI 163 ch. Livr� � temps, facile � installer, il fonctionne aussi tr�s bien, bravo.   Georges T., Montigny-le-Tilleul

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 ch : reprises efficaces

Bonjour, tout d'abord merci � P-Tronic qui m�rite d'�tre connu.Leur reprogrammation externe a fait pass� ma consommation de plus de 10L/100 � 8.Le moteur r�pond parfaitement bien � bas et haut r�gime. La plage d'utilisation est tr�s large.J'ai beaucoup de plaisir avec ma Fiat Bravo essence 1.4 T-Jet 120.Les reprises sont tr�s efficaces et les d�marrages laissent sur place les frimeurs en golf TDI ! Joakim (Drammen, Norv�ge)

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