Boitier additionnel Challenger MT 655C 8.4 299 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Challenger MT 655C 8.4 299ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-16458
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Challenger MT 655C 8.4 299ch

Reprogrammation externe Challenger MT 655C 8.4 299ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Challenger MT 655C 8.4 299ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Challenger MT 655C 8.4 299ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Challenger MT 655C 8.4 299ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	220	299	1295
P-TRONIC	299	406	1710
Gains	79 (36%)	107 (36%)	415 (32%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Challenger MT gagne 107 ch et 415 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-16458, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MT 299 ch de votre Challenger MT. Sa puissance monte � 406 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-16458 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Saab 9-3 TID 150 ch

J�avale pr�s de 80.000 km par an avec ma Saab 9.3 1.9 TID et j�ai achet� le P-Tronic parce qu�on m'a dit qu�il me permettrait de faire des �conomies de carburant. Je l�ai install� moi-m�me sans probl�me et apr�s 6 mois (41.000 km), je l�avais d�j� amorti.� Et je ne parle m�me pas de l�augmentation de puissance : de 150 � 194 chevaux. Ph�nom�nal !�   Franck H., Oostende

Avis boitier BMW 320d : 140.000 km d�j�

Je dispose d'un boitier CPTCN04 plac� sur une BMW 320 CD de 2010.Je suis enti�rement satisfait de ce boitier avec lequel, j'ai fait pr�s de 140.000km sans aucun probl�me.Toute mes f�licitations pour votre excellent boitier ( je viens d'ailleurs de le recommander � un ami ). Emmanuel V.W., Ecaussines

Un journaliste bluff� par le boitier

Sans connaissance technique particuli�re, j�ai donc jou� le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'embl�e �tonn�, c'est le surcro�t de vigueur de la voiture d�s qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la premi�re impression pass�e, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui �pate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindr�e. Comme l'op�ration ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout b�n�fice ou presque puisque l�augmentation �ventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation.   Carl D., journaliste

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