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  • Boitier additionnel Deutz Agrotron 120 6.4 MK3-K 118 ch

    -15%
    Boitier additionnel Deutz Agrotron 120 6.4 MK3-K 118ch
    Reprogrammation externe Deutz Agrotron 120 6.4 MK3-K 118ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Deutz Agrotron 120 6.4 MK3-K 118ch - connecteurs d'origine Puce moteur Deutz Agrotron 120 6.4 MK3-K 118ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Deutz Agrotron 120 6.4 MK3-K 118ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 87 118 476
    P-TRONIC 129 175 642
    Gains 42 (48%) 57 (48%) 166 (35%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Deutz Agrotron gagne 57 ch et 166 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-57276, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 120 6.4 MK3-K 118 ch de votre Deutz Agrotron. Sa puissance monte à 175 ch (+ 48%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-57276 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

    Suite à la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inouïe. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la  Macan est plus souple plus rapide et plus agréable à rouler.Mes amis qui ont essayé la  Macan avant et après (et même avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 à l'arrière).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D.  Massonnens (Suisse)


     

    Avis boitier additionnel Rover 75 2.0 CDTI

    La puissance et le couple (surtout le couple) apportés à ma Rover 75 2.0 CDTI sont impressionnants. Je vous avouerai que j'étais septique au départ, c'est une voiture qui totalise 240.000 km (entretien rigoureux vidange tous les 8.000 km depuis ses 200.000 km) , je ne pensais pas qu'un simple boitier pouvait lui en apporter autant. Vous faites du bon boulot. Bonne continuation. Jean-David M., Lavoncourt


     

    Dacia Duster TCE 150 ch : complément indispensable

    Avec le boitier P-Tronic j’obtiens enfin les performances que j’espérais avoir d’origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes à bas régime et permet de mieux profiter d’une plage d’accélération déjà longue à la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de pêche. Bref, ce boitier est pour moi le complément indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci à vous ! Emilio S., Kolding


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    Boitier additionnel Deutz Agrotron 120 6.4 MK3-K 118ch
      

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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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