Boitier additionnel Deutz Agrotron K 410 4.0 88 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Agrotron K 410 4.0 88ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-23730
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Agrotron K 410 4.0 88ch

Reprogrammation externe Deutz Agrotron K 410 4.0 88ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Agrotron K 410 4.0 88ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Agrotron K 410 4.0 88ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Agrotron K 410 4.0 88ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	65	88	382
P-TRONIC	91	124	506
Gains	26 (40%)	36 (41%)	124 (32%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Agrotron gagne 36 ch et 124 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-23730, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Agrotron 88 ch de votre Deutz Agrotron. Sa puissance monte � 124 ch (+ 41%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-23730 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Toyota RAV4 2.2 D4D 136 ch : tout bon !

J'ai mont� le boitier additionnel sur mon Toyota Rav 4 2.2 D4D 136 ch que je trouvais bien apathique � faible charge et � bas r�gime. Apr�s un test , j'ai mis le curseur de sensibilit� sur 4 .... C'est tout bon. Le moteur est nettement plus r�actif � bas r�gime et � faible charge, le couple arrive plus t�t et de fa�on bien lin�aire; il faut dire que j'avais �t� bien�d��u par un boitier d'une autre marque mont� sur un 90 HDI, donc j'ai longtemps h�sit� � commander le votre. La conso a diminu� d'un litre � l'affichage du compteur (...) En tous cas je suis tr�s satisfait du r�sultat et ne manquerai pas d'en parler � l'occasion. Jean-Andr� A., Porticcio

Sur Audi A3 35 TFSI : un vrai changement

Diff�rence tr�s significative depuis l�installation du boitier sur mon Audi A3 35 TFSI. Merci pour votre s�rieux et rendez-vous dans 4 ans pour mon prochain v�hicule ! Demir G, Zadar

J�aurais d� �quiper mon Ranger plus t�t

Bonjour, j�ai longtemps h�sit� � mettre un boitier dans mon Ranger. 200 ch, c�est d�j� du costaud mais j��tais curieux de voir jusqu�o� mon 3.2 pouvait aller. Franchement, c�est incroyable. Je d�couvre un nouveau v�hicule. Il est comme all�g� par le boitier tant l�apport de puissance et de couple est �norme. J�aurais d� me d�cider plus t�t ;-) Bonne journ�e ! Pierre H., Metz

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