Boitier additionnel Deutz Agrotron K110 6.1 103 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Agrotron K110 6.1 103ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-80684
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Agrotron K110 6.1 103ch

Reprogrammation externe Deutz Agrotron K110 6.1 103ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Agrotron K110 6.1 103ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Agrotron K110 6.1 103ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Agrotron K110 6.1 103ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	76	103	418
P-TRONIC	103	140	541
Gains	27 (36%)	37 (36%)	123 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Agrotron gagne 37 ch et 123 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-80684, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Agrotron 103 ch de votre Deutz Agrotron. Sa puissance monte � 140 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-80684 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Golf VII GTD 184 ch

J'ai toujours pr�f�r� une reprogrammotion moteur plut�t qu'un boitier additionnel. M�me si certains ne sont pas mauvais. Je n'avais jamais vraiment approfondi la question.Jusqu'au jour o� mon pr�parateur (ancien de chez Shiftech) m'avoue qu'il n'a pas encore les codes pour reparam�trer ma Golf 7 184cv dsg...C'est lui qui m'a directement parl� de vous. Au d�part, j'�tais plut�t contre. Je me suis malgr� tout laisser tent� et j'ai bien fait. Une puissance moteur impressionnante et agr�able.Reprises franches, davantage de freins moteurs (sensation de s�curit�) et ma consommation � baiss�. Je dis, oui P-Tronic !!! Pierre S. Bouge (Belgique)

Une autre perspective pour le Hilux VIII D4D 150 ch

Je roule en Toyota Hilux depuis toujours. Je n�avais pas entendu que du bien sur la derni�re version (avec le 2.4 D4D 150 CV) mais je n�ai pas voulu changer mes habitudes. Grossi�re erreur ! Moteur mou, manque de p�che, une cata. J�en ai parl� � mon concessionnaire qui m�a confirm� que le probl�me �tait soulev� par beaucoup d�utilisateurs et il m�a conseill� votre boitier. Il me l�a install� et la diff�rence est flagrante. J�ai carr�ment l�impression d�avoir chang� de moteur. M�me la boite automatique est plus r�active. C�est top ! Herv� S, Fleurus

Le boitier pour r�veiller le Toyota Hilux 2.4D 150 ch

Grosses sensations avec votre boitier sur mon Hilux 2.4D que je trouvais fort sous-dimensionn� d�origine. Je viens d�un DMax qui �tait d�j� limite mais le 2.4 du Hilux est pire. J�ai opt� pour le Hilux que je trouve plus confortable que les concurrents que j�ai eu en main. J�avais entendu dire qu�il sortirait peut-�tre bient�t en 2.8 mais comme je devais me d�cider rapidement, j�ai quand m�me achet� ce 2.4 D. Heureux d�avoir trouv� la solution pour le ��r�veiller��. Avec les 200 ch et 500 Nm du boitier, �a n�a plus rien � voir, ouf ! Emile S., Agen

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