Boitier additionnel Deutz Agrotron 1130 7.1 MK3 TTV 128 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Agrotron 1130 7.1 MK3 TTV 128ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-46738
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Agrotron 1130 7.1 MK3 TTV 128ch

Reprogrammation externe Deutz Agrotron 1130 7.1 MK3 TTV 128ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Agrotron 1130 7.1 MK3 TTV 128ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Agrotron 1130 7.1 MK3 TTV 128ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Agrotron 1130 7.1 MK3 TTV 128ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	94	128	530
P-TRONIC	127	172	712
Gains	33 (35%)	44 (34%)	182 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Agrotron gagne 44 ch et 182 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-46738, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1130 7.1 MK3 TTV 128 ch de votre Deutz Agrotron. Sa puissance monte � 172 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-46738 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Ranger Rover Sport : surtout pour le couple

Bonjour, je suis possesseur d�un Ranger Rover Sport 2.7 TD de 190 ch. Vu le poids la b�te et malgr� le V6, c�est un veau. J�ai donc d�cid� de l��quiper d�un de vos boitiers additionnels. Honn�tement, c�est le jour et la nuit. J�ai fait mesurer le v�hicule sur un banc : il a maintenant 248 ch et surtout un couple de 572 Nm. Cela se ressent tr�s fort. D�s que je quitte mon domicile � faible allure dans les chemins de campagne j�en profite. Tr�s agr�able. Merci � votre �quipe. Henri C. Fexhe (Belgique)

BMW 320i 184 ch : mon 4 cyl. peut s'�nerver !

Le boitier est r�ellement un plus. Le placement sur ma BMW 320i 184 ch a �t� tr�s simple avec un plan de montage clair et des connexions standards. Le r�glage d'origine ne me convenait pas. J'ai pris contact avec votre service technique (super sympa) et ils m'ont sugg�r� une petite modification. Je suis tr�s satisfait du produit et du service. Le couple maxi est disponible tr�s t�t. Conduite agr�able dans les diff�rents modes. Et mon 2L 4 cylindres est maintenant capable de s'�nverver quand il faut ! Plus besoin d'investir dans une 328 i pour avoir des sensations ! Derni�re chose : ma consommation correspond aux valeurs de BM. Car en r�alit� sans le boitier P-Tronic, je consommais un litre de plus. Carl N. (Amsterdam)

Avis boitier VW Tiguan : une autre voiture

J'ai mont� mon boitier sur mon VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch 4Motion DSG il y a quelques jours et souhaite vous faire part de mon avis. J'en suis tr�s satisfait, c'est une autre voiture ! Merci. Pascal H., Varangeville

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