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    Boitier additionnel Lamborghini Spark 175 6.1 175 ch

    -15%
    Boitier additionnel Lamborghini Spark 175 6.1 175ch
    Reprogrammation externe Lamborghini Spark 175 6.1 175ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Lamborghini Spark 175 6.1 175ch - connecteurs d'origine Puce moteur Lamborghini Spark 175 6.1 175ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Lamborghini Spark 175 6.1 175ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 129 175 739
    P-TRONIC 160 218 904
    Gains 31 (24%) 43 (25%) 165 (22%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Lamborghini Spark gagne 43 ch et 165 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-87324, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Spark 175 ch de votre Lamborghini Spark. Sa puissance monte à 218 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 22 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-87324 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lamborghini, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Ma Nissan Juke 1.5 dCi est plus nerveuse

    Suite au montage de mon boitier ptronic sur ma nissan juke 1.5 dCi d'occasion de 103000 km, le changement a été tout de suite immédiat : plus de reprises, moins de conso l'ordinateur de bord est passé de 7.2 à 6.6 alors que ma conduite est plus nerveuse. J'étais un peu déçu de la vitesse de pointe inchangée. Un conseillé ptronic m'avais indiqué de modifier le réglage du boitier mais ce n'était pas suffisant car le fap était encrassé. Aujourd'hui après un nettoyage du fap, à 123000 km, ma juke est plus nerveuse consomme moins et a gagné + 10km/h en pointe. Je suis vraiment content. Frédéric R., Point-A-Pitre


     

    3 ans sans problème sur mon Ducato 2.3 Multijet 131 ch

    Trois ans que je roule avec votre boitier sur mon Fiat Ducato 2.3 Multijet 131 ch et toujours autant de plaisir de conduite. J’envisage de changer de camping car. Le véhicule qui m’intéresse a un 2.3 JTD 150 ch. Mon boitier sera-t-il compatible ? Sergio F., Amiens


     

    Boitier révolutionnaire sur Fiat Ducato 2.3 Multijet

    Après une bonne expérience sur mon Toyota Land Cruiser pendant 6 ans, j’ai mis un autre de vos boitiers sur mon motorhome Fiat Ducato 2.3 Multijet nettement trop poussif d’origine (c’est le 131 ch). Là encore, vous faites très fort. Ce boitier est pour moi révolutionnaire et permet de mieux composer avec les 3,2 t du Ducato dans beaucoup de situations. J’envisage maintenant d’équiper la Fiat 500 de ma femme. J’espère que vous me ferez un bon prix ! Youssef P., Marseilles


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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