Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 MF 3635F 80 ch

Name: Massey Ferguson MF 3600 MF 3635F 80ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 MF 3635F 80ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 3600 MF 3635F 80ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 MF 3635F 80ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 3600 MF 3635F 80ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 3600 MF 3635F 80ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	59	80	363
P-TRONIC	75	102	424
Gains	16 (27%)	22 (28%)	61 (17%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 3600 gagne 22 ch et 61 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-17787, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 3635F 80 ch de votre Massey Ferguson MF 3600. Sa puissance monte � 102 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 17 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-17787 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Le boitier me r�concilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus int�ressante techniquement.Apr�s 200 km, j'avais compris que la faible cylindr�e de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de r�activit�.J'�tais oblig� de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement � haut r�gime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouv� la solution avec votre boitier additionnel qui ma r�concilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de r�gimes. Si au d�part son prix a �t� en frein, j'ai vite oubli� cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)