Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 MF 3650GE 92 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Massey Ferguson MF 3600 MF 3650GE 92ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-82566
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 MF 3650GE 92ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 3600 MF 3650GE 92ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 MF 3650GE 92ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 3600 MF 3650GE 92ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 3600 MF 3650GE 92ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	68	92	363
P-TRONIC	88	119	484
Gains	20 (29%)	27 (29%)	121 (33%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 3600 gagne 27 ch et 121 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-82566, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 3600 92 ch de votre Massey Ferguson MF 3600. Sa puissance monte � 119 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-82566 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier qui change tout sur Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 ch

Je voulais vous faire part de mon sentiment apr�s l�achat du boitier additionnel de votre marque pour mon Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 ch. Le vendeur me l�avait conseill� pour r�gler les probl�mes du moteur qui est creux dans les bas r�gime, trop faible en puissance par rapport au poids du QQ. Avec le boitier, �a change tout ! Non seulement, le v�hicule est beaucoup plus agr�able � conduire, mais je suis aussi pass� sous la barre des 8 l aux 100, ce qui �tait impossible avant, surtout au-del� des 130 km/h o� le TCE 115 est tr�s gourmand d�origine. Merci ptronix ! Alain F., Fallais - Braives (Belgique)

Une Skoda Superb 1.6 TDI 120 plus s�curisante

J'ai fait livrer ma nouvelle Skoda Superb 1.6 en version 120cv avec le programmation moteur P-Tronic. Je voulais directement profiter des 156cv que vous proposez pour ce 4 cylindres sans devoir payer le prix d'un TDI haut de gamme. Parti sur la route pour un premier bilan : La Skoda fait preuve d'une souplesse �tonnante. Le couple maxi de 311Nm est disponible d�s 1.400 tr/min ce qui permet des reprises muscl�es et des acc�l�rations s�curisantes notamment sur les entr�es d'autoroutes et lors des d�passements. Patrick P. (Oostende)

Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les d�fauts de la bo�te

Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros d�faut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de bo�te. Avec l�apport de puissance et du couple, ma Leon n�est certes pas devenue une guerri�re mais elle est beaucoup plus agr�able � conduire et plus s�curisante. Je vais d�ailleurs vous envoyer un client : mon beau-fr�re a le m�me moteur que moi sur sa Golf. Sebasti�n S., Teruel

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