Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 3660 V 3.3 103 ch

Name: Massey Ferguson MF 3600 3660 V 3.3 103ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 3660 V 3.3 103ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 3600 3660 V 3.3 103ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 3660 V 3.3 103ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 3600 3660 V 3.3 103ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 3600 3660 V 3.3 103ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	76	103	0
P-TRONIC	94	128	0
Gains	18 (24%)	25 (24%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 3600 gagne 25 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-54415, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3660 V 3.3 103 ch de votre Massey Ferguson MF 3600. Sa puissance monte � 128 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-54415 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Fiat Ducato 2.3 Multijet 150 ch : r�sultats � la hauteur

R�ception rapide du boitier et r�sultats � la hauteur de ce que vous annoncez. Comme menuisier, je roule souvent tr�s charg� et le boitier apporte un vrai plus � mon Ducato mjt. Alain F, Limoges

Un boitier d�couvert avec �tonnement sur Fiat Ducato 2.3 150 ch

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Boitier sur Isuzu D-Max 1.9 DDI : on sent que la qualit� est l�

Comme convenu, je vous donne mon sentiment apr�s l�installation de votre boitier dans mon Isuzu D-Max 1.9 ddi 164 ch. D�abord, j�ai pu le placer moi-m�me sans probl�me. Gr�ce aux diff�rentes photos du moteur sur la notice, les diff�rentes fiches sont faciles � trouver. J�ai ensuite attach� le boitier avec les petits colliers de serrage comme conseill� puis j�ai pris la route. Ok, le moteur d�marre, ce qui me rassure d�j� ;-). D�s le d�marrage, je sens que le moteur a plus de r�pondant.Sur un trajet que je connais par coeur et o� j�ai mes rep�res, je me rends vraiment compte de l�apport du boitier. Lente et mollassonne d�origine, la boite auto se montre beaucoup plus r�active. Les relances sont terribles et lorsque je roule calmement j�ai mesur� une baisse de consommation de 1,2 l/100. J�avais longtemps h�sit� avec un boitier plus simple que le v�tre (1 seule fiche) et beaucoup moins cher mais je ne regrette pas du tout mon achat. On sent que la qualit� est au rendez-vous. Merci ! Jean-Pierre G., Rennes

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