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    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 3630 GE 3.3 76 ch

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    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 3630 GE 3.3 76ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 3600 3630 GE 3.3 76ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 3600 3630 GE 3.3 76ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 3600 3630 GE 3.3 76ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 3600 3630 GE 3.3 76ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 56 76 0
    P-TRONIC 70 95 0
    Gains 14 (25%) 19 (25%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 3600 gagne 19 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-26796, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3630 GE 3.3 76 ch de votre Massey Ferguson MF 3600. Sa puissance monte à 95 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-26796 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Ma Mercedes e220 cdi 143 ch transformée en avion de chasse

    J'ai installé un boitier P-tronic sur une Mercedes e220 cdi 143 ch. La voiture marche vraiment super bien. C'est un avion de chasse ! J'obtiens davantage de couple moteur et surtout une consommation de diesel réduite de près d'un litre. Je ne regrette absolument pas d'avoir acheter ce produit tip-top. Merci a l'équipe P-tronic, vous êtes de vrais pros. Alain L, Besançon


     

    Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindrées

    Boitier très cher mais l’investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il était remboursé par les économies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun à conduire - je précise qu’elle était déjà pas mal d’origine - quand je veux m’amuser. Pour moi, c’est la preuve qu’il est inutile d’aller chercher de grosse cylindrées super taxées pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches


     

    Bruno et son Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch

    Comme vous le savez , j'ai placé un boitier additionnel sur mon Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch. La puissance et l'agrément sont au RV, j'en suis vraiment très, très satisfait. Bruno S., Fegersheim


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    Fiabilité moteur augmentée

      

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