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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6445 4.4 Perkins CR 95 ch

    -15%
    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6445 4.4 Perkins CR 95ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 6000 6445 4.4 Perkins CR 95ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6445 4.4 Perkins CR 95ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 6000 6445 4.4 Perkins CR 95ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 6000 6445 4.4 Perkins CR 95ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 70 95 400
    P-TRONIC 95 129 535
    Gains 25 (36%) 34 (36%) 135 (34%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 6000 gagne 34 ch et 135 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-42146, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6445 4.4 Perkins CR 95 ch de votre Massey Ferguson MF 6000. Sa puissance monte à 129 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-42146 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Bruno et son Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch

    Comme vous le savez , j'ai placé un boitier additionnel sur mon Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch. La puissance et l'agrément sont au RV, j'en suis vraiment très, très satisfait. Bruno S., Fegersheim


     

    Sur Alfa Stelvio Q4 280 ch: on oublie que c’est un SUV !

    Je ne vous cache pas que l’achat du boitier pour mon Alfa Stelvio Q4 280 ch était un caprice. Le moteur est très puissant et m’apporte beaucoup de satisfactions. Mais vous savez comment ça va. 280 ch c’est bien. Mais les 344 ch que vous annoncez, c’est encore mieux ! Je me suis donc laissé tenté et je ne le regrette pas ! Non seulement la puissance adaptée est devenue incroyable, mais l’apport de couple me fait carrément oublier que je suis au volant d’un suv. Je ne remercierai jamais assez mon copain Sergio de m’avoir parlé vous. Karl G., Augsbourg


     

    Avis boitier additionnel Renault Clio 0.9 TCE

    Représentant commercial à la retraite, j'ai décidé de changer ma Renault Clio Diesel contre une nouvelle version essence, le 0.9 TCE. Sachant que la puissance de celle-ci est limitée à 90 ch et 135 Nm de couple, mon choix n'a pas été facile.Grâce à votre système P-Tronic, j'ai retrouvé un moteur coupleux, souple et vraiment agréable à conduire.Merci à toute l'équipe de P-Tronic ! PS : J'ai recommander votre site à mon beau-frère. Francis F., Chatenay Malabry (France)  


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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