Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6713 4.4 131 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Massey Ferguson MF 6000 6713 4.4 131ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-34128
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6713 4.4 131ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 6000 6713 4.4 131ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6713 4.4 131ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 6000 6713 4.4 131ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 6000 6713 4.4 131ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	96	131	545
P-TRONIC	123	167	696
Gains	27 (28%)	36 (27%)	151 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 6000 gagne 36 ch et 151 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-34128, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 6000 131 ch de votre Massey Ferguson MF 6000. Sa puissance monte � 167 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-34128 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Toyota RAV4 2.2 D4D 136 ch : tout bon !

J'ai mont� le boitier additionnel sur mon Toyota Rav 4 2.2 D4D 136 ch que je trouvais bien apathique � faible charge et � bas r�gime. Apr�s un test , j'ai mis le curseur de sensibilit� sur 4 .... C'est tout bon. Le moteur est nettement plus r�actif � bas r�gime et � faible charge, le couple arrive plus t�t et de fa�on bien lin�aire; il faut dire que j'avais �t� bien�d��u par un boitier d'une autre marque mont� sur un 90 HDI, donc j'ai longtemps h�sit� � commander le votre. La conso a diminu� d'un litre � l'affichage du compteur (...) En tous cas je suis tr�s satisfait du r�sultat et ne manquerai pas d'en parler � l'occasion. Jean-Andr� A., Porticcio

Sur Audi A3 35 TFSI : un vrai changement

Diff�rence tr�s significative depuis l�installation du boitier sur mon Audi A3 35 TFSI. Merci pour votre s�rieux et rendez-vous dans 4 ans pour mon prochain v�hicule ! Demir G, Zadar

Nissan Almera 2.2 DI 110 ch : fini les creux au d�marrage

Tr�s content de votre boitier. Il a chang� ma Nissan Almera 2.2 DI 110 ch que je trouvais tr�s creuse � bas r�gime. Il permet des d�marrages moins laborieux et avec l�apport de puissance et de couple, il comble les d�fauts de la boite, en particulier dans les rapports sup�rieurs qui sont beaucoup trop longs. Par contre, je ne vois pas de changement au niveau du bruit du moteur et des vibrations qui restent assez pr�sentes sur mon Almera.� Sam D., Larochette (Luxembourg)

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