Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6495 6.6 SISU CR 185 ch

Name: Massey Ferguson MF 6000 6495 6.6 SISU CR 185ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6495 6.6 SISU CR 185ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 6000 6495 6.6 SISU CR 185ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6000 6495 6.6 SISU CR 185ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 6000 6495 6.6 SISU CR 185ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 6000 6495 6.6 SISU CR 185ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	136	185	841
P-TRONIC	182	248	1125
Gains	46 (34%)	63 (34%)	284 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 6000 gagne 63 ch et 284 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-29497, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6495 6.6 SISU CR 185 ch de votre Massey Ferguson MF 6000. Sa puissance monte � 248 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-29497 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur ma Seat Ibiza, un couple �tonnant !

J�ai re�u et plac� le boitier sur ma Seat Ibiza. C�est �tonnant, surtout le couple. Le produit a l�air de donner totale satisfaction sur ce moteur 1.6 TDI trop juste d'origine.  Salutations et merci.  Jean-Pierre D., Rixensart

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop lin�aire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Apr�s quelques semaines, j'ai achet� une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il �tait sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et tr�s discret dans le compartiment moteur.A pr�sent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

Boitier P-Tronic sur les Volvo Penta d'un Fiart 42

J'ai fait installer les 2 boitiers sur mon bateau (Fiart 42 annee 2004 avec 2X310cv volvo penta) et cela change completement le bateau , plus de couple et de puissance a bas et haut regime !! les boitiers etaient bien preregles d'origine,pas de fumee, encore merci pour la ristourne suplementaire , je vous ferais une bonne pub. cordialement Max Y., Marseille

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �