Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8480 8.4 290 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Massey Ferguson MF 8000 8480 8.4 290ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-20762
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8480 8.4 290ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 8000 8480 8.4 290ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8480 8.4 290ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 8000 8480 8.4 290ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 8000 8480 8.4 290ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	213	290	1190
P-TRONIC	285	388	1593
Gains	72 (34%)	98 (34%)	403 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 8000 gagne 98 ch et 403 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-20762, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 8000 290 ch de votre Massey Ferguson MF 8000. Sa puissance monte � 388 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-20762 se branche au niveau de la pompe d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Mon boitier ML 270 n'est pas � vendre !

J'ai mis le boitier (Mercedes ML 270 CDI) cet apres midi. De SAUCISSON je suis pass� a VIOLENT voir peut etre trop violent, �a brasse comme une gti ! (...) Franchement une vraie difference et mon boitier n est pas a vendre!  obiwone kenobi, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com/

En 3e, ma Fiat Punto Grande est une fus�e

C'est une boite tr�s s�rieuse (P-Tronic), ils sont comp�tents et tr�s sympas. Tu ressens bien le gain de puissance, et surtout du couple. En 3�me, c'est une fus�e. Et en sixi�me, tu as plus de reprise sur les autoroutes. Car les 6�me pour reprendre avec notre moteur (d'origine), c'est un peu juste.  Bidondus, � propos du boitier pour Fiat Grande Punto 1.3 mtj 90, lu sur un forum Punto Grande

Land Rover Defender : 2 l/100 en moins!

Toutes mes f�licitations et mes sinc�res remerciements pour ce boitier qui a totalement chang� mon Def. L'installation est ultra simple, et tr�s rapide (3'). Bravo pour votre professionnalisme et votre gentillesse... car lorsqu'on est au Sud de l'Espagne un samedi apr�s midi, avec un moteur qui se met en s�curit�, on est ravis de vous avoir aussit�t au bout du fil avec la solution imm�diate � notre souci.Je ne reconnais plus mon Defender TD4 122 ch qui offre des reprises �poustouflantes, un vrai gain de puissance en montagne et 2 litres / 100 km de moins en consommation de gasoil !!! Et dire que j'ai h�sit� � acqu�rir un boitier� Je ne manquerai pas de vous recommander � mon entourage. Bien cordialement, Vincent R., Le Taillan M�doc

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