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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 CR 320 ch

    -15%
    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 CR 320ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 CR 320ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 CR 320ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 CR 320ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 CR 320ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 235 320 1400
    P-TRONIC 300 408 1698
    Gains 65 (28%) 88 (28%) 298 (21%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 8000 gagne 88 ch et 298 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-18729, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 8000 320 ch de votre Massey Ferguson MF 8000. Sa puissance monte à 408 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-18729 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d’une sportive !

    Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas à des performances impressionnantes. Très creux à bas régime. Je m'attendais malgré tout à un rendement plus correct sachant que cette voiture est légère (1023 kg). J'ai donc décidé de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgré un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai décidé de vous laisser un commentaire positif : Des accélérations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de dépasser le 6,5/100 km. Christophe L. Engis


     

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Rudy D., Bruxelles.


     

    Enfin de la relance sur mon Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch

    J’ai acheté la version 115 ch du Hyundai Tucson 1.7 CRDI car elle est neutre au niveau du malus écologique. Le problème, c’est qu’elle aussi neutre au niveau des performances…  J’ai donc pris la décision d’installer votre boitier. C’est un plus énorme ! Avant, je devais toujours rétrograder pour relancer, maintenant je peux jouer sur le couple et ces relances sont moins bruyantes. Un apport qui me permet aussi de ne plus pester sur les rapports très longs de boîte manuelle de mon Tucson, même si je regrette toujours de ne pas pouvoir profiter de la DCT-7 réservée aux modèles supérieurs. Nicolas V., Le Coudray (Chartres)


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    Boitier reprogrammable

      

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    5 ans de garantie



    » Prix
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