Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 290 ch

Name: Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 290ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 290ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 290ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 290ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 290ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 8000 8670 8.4 290ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	213	290	1400
P-TRONIC	285	387	1873
Gains	72 (34%)	97 (33%)	473 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 8000 gagne 97 ch et 473 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-53565, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8670 8.4 290 ch de votre Massey Ferguson MF 8000. Sa puissance monte � 387 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-53565 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis Seat Leon FR : mon 3�me boitier

Bonjour, cela fait une bonne semaine que j�ai mont� mon boitier sur ma Seat Leon FR TDI CR 140 ch, que du bonheur ! Bon, c�est mon troisi�me boitier p-tronic que j�ai mis sur deux autres v�hicules, et comme toujours je ne suis pas d��u du produit : les reprises sont excellentes, l�acc�l�ration d�moniaque, le moteur est moins bruyant, fonctionne vraiment mieux � tous les r�gimes m�me tr�s bas et cerise sur le g�teau , la consommation en baisse d�un bon 0,5 l aux 100 km.Ma voiture n�a que 5000 km donc je pense que le gain�va �tre plus important apr�s la r�vision des 15000 km, vu le nombre de kilom�tres que je fais par an�(35000), il va vite �tre rentabilis�.Encore merci � l��quipe p-tronic pour leur s�rieux et de la qualit� de leurs produits. Eric C., Haucourt

Avis boitier Suzuki Swift DDIS 75 ch

Bonjour, C�est fait. J�ai achet� et install� votre boitier dans ma Suzuki Swift 1.3 DDIS 75 ch. Franchement satisfait du r�sultat. Souplesse et grande disponibilit� � bas r�gime sont au rendez-vous et, pour ma part, c�est l�aspect le plus int�ressant. Juste le bon �quilibre.Tr�s positif donc, sauf pour la conso qui a seulement un peu diminu�malgr� le m�me style de conduite qu�auparavant, mais ce n�est pas dramatique. Yvan J., Herbeumont

BMW 118 d 143 ch : agr�ment de conduite

Apr�s 90.000 Km parcouru sur ma BMW 118d 143 ch, je n'ai rien � redire sur l'agr�ment de conduite que procure le boitier additionnel P-Tronic. Je n'ai connu aucun probl�me. J'en suis ravi. D'ici quelques mois, je vais choisir ma nouvelle voiture en fonction de mon P-Tronic. Mark F., Assen

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